برچسب صنعت خودروسازی

گزارش مجلس نشان می‌دهد هر خودرو مونتاژی ۱۳ هزار دلار ارزبری دارد که چهاربرابر خودروسازان داخلی است.

صنعت مونتاژ خودرو در کشور در بازه هفت ساله سال‌های ۹۵ تا ۱۴۰۲، رشد ۱۶۵ درصدی داشته است.

فعال‌سازی مکانیسم ماشه و بازگشت تحریم‌ها مهم‌ترین مانع برای ادامه حضور خودروسازان چینی در ایران است.

در راستای ارتقای کیفیت تولید خودرو در کشور، آیین‌نامه‌ای جدید با محوریت سنجش استاندارد‌های زنجیره ساخت خودرو به تصویب رسید.

تازه‌ترین آمار وزارت صمت نشان می‌دهد تولید خودروسازان کشور در مهرماه نسبت به شهریور با کاهش ۸.۱ درصدی روبه‌رو شده است؛ افتی که می‌تواند زنگ خطری برای تحقق اهداف تولید سال ۱۴۰۴ باشد.

خودرو‌هایی که ایران‌خودرو تولید می‌کند، بر حسب قیمت بازار جهانی ارزان‌تر فروخته شده‌اند؛ در‌حالی‌که هزینه‌ها دلاری افزایش یافته است.

بر اساس آیین‌نامه اجرایی قانون ساماندهی صنعت خودرو، وزارت صنعت، معدن و تجارت در حوزه کیفیت موظف شده است برنامه‌های کیفی مشخص و مدونی را برای خودروسازان تدوین کرده و به‌صورت رسمی به آن‌ها ابلاغ کند.

چندین خودروساز برقی در مقایسه با مدت مشابه در سال ۲۰۲۴، رشدی دورقمی ثبت کرده‌اند. خودروسازان نوظهور چینی مانند جیلی و چری به طور ویژه سریع‌ترین رشد را تجربه کرده‌اند و این رشد در بستر گسترش بازار جهانی اتفاق افتاده است.