برچسب شورای رقابت

انتقال قیمت‌گذاری خودرو به ستاد تنظیم بازار و به نوعی حذف شورای رقابت از این قیمت‌گذاری در حالی مورد تاکید مسئولان وزارت صمت از جمله وزیر مربوطه قرار گرفت که موضع رسمی شورای رقابت حتی تاییدکننده حذف از قیمت‌گذاری خودرو نیست.

براساس مصوبه شصت و سومین جلسه شورای عالی هماهنگی اقتصادی که به تأیید مقام معظم رهبری رسیده است، مسئولیت تنظیم بازار خودرو از جمله تدوین و ابلاغ دستورالعمل‌های تنظیم قیمت این بازار فعلا بر عهده وزارت صنعت، معدن و تجارت و با هماهنگی ستاد تنظیم بازار است.

سخنگوی شورای رقابت با اعلام اینکه وزارت صمت به عنوان مجری، می تواند مصوبه افزایش قیمت خودرو را اجرا نکند، گفت: اگر دولت بخواهد قیمت‌ها تغییر نکند، مکلف است مابه التفاوت قیمت تکلیفی و هزینه تمام شده را از محل اعتبارات و منابع دولتی پرداخت کند.

خبر افزایش قیمت خودرو‌های کارخانه‌ای و نگرانی از این مساله، منجر به پیش خور شدن قیمت‌ها در این بازار و تحمیل رشد ۵ تا ۱۵ درصدی نرخ خودرو در بازار آزاد شد. این در شرایطی بود که سیاستگذار از تصمیم افزایش ۷۰ درصدی قیمت خودرو عقب نشینی کرده و متوسط رشد قیمت‌ها بر اساس اعلام اخیر شورای رقابت و تاکید معاون اول رئیس جمهور ۳۵ درصد در نظر گرفته شد. با توجه به این مساله و همچنین اخبار مثبت در حوزه بین الملل و کاهش نرخ ارز، کارشناسان پیش بینی می‌کنند در روز‌های آینده، التهاب بازار خودرو فروکش و قیمت‌ها روندی کاهشی به خود بگیرد. در این راستا سعید موتمنی، رییس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو وعده کاهش قیمت خودرو را داد و رئیس انجمن صنایع قطعه سازی نیز از کاهش ۲۰ تا ۳۰ درصدی قیمت‌ها با تعدیل قیمت کارخانه خبر داد.

سخنگوی شورای رقابت گفت: اگر دولت بخواهد قیمت‌ خودرو تغییر نکند، مکلف است مابه‌التفاوت قیمت تکلیفی و هزینه تمام‌شده را از محل اعتبارات و منابع دولتی پرداخت کند.

با توجه به تصویب افزایش قیمت کارخانه‌ای خودرو در شورای رقابت و ضرورت اعلام آن و با وجود تأکید معاون اول رئیس جمهور به شورای رقابت مبنی بر اینکه اصلاح یک باره قیمت‌های خودرو در شرایط فعلی مناسب نیست، کماکان قیمت‌های جدید کارخانه‌ای خودرو در هاله‌ای از ابهام وجود دارد و متقاضیان در این شرایط سرگردان شده اند.

سخنگوی شورای رقابت گفت: افزایش قیمت اعمال‌شده برای پیش‌فروش‌های گذشته فقط شامل مبلغ باقیمانده می‌شود.