برچسب سهمیه بندی سوخت

مصرف بالای بنزین خودرو‌های داخلی همواره مورد بحث بوده و در حالی که کشور‌های توسعه یافته در حال تلاش برای کاهش مصرف سوخت خودرو‌ها و همچنین برقی کردن خودرو‌ها هستند، اما این عزم در خودروسازان داخلی چندان مورد توجه نیست

ناترازی بنزین اصطلاحی است که این روز‌ها بیشتر از همیشه در محافل رسمی مطرح می‌شود و توپ قصور آن معمولا به زمین مصرف‌کننده می‌افتد. این در حالی است که آمار تولید بنزین دقیق و شفاف نیست و به نظر می‌رسد تولید بنزین متناسب با نیاز روز بازار افزایش نداشته و به ناترازی و واردات سوخت منجر شده است.

سال گذشته میلادی، نزدیک به ۱۸۰ میلیارد دلار از منابع زیرزمینی نفت و گاز برداشتیم، ما روزانه ۳ میلیون و ۶۰۰ هزار بشکه نفت و میعانات برداشتیم که ارزش آن به قیمت روز اپکی می‌شود نزدیک به ۱۱۰ میلیارد دلار و نزدیک به ۲۷۵ میلیارد متر مکعب گاز برداشتیم که با قیمت ۲۵ سنت می‌شود نزدیک به ۷۰ میلیارد دلار؛ بنابراین ما ۱۸۰ میلیارد دلار برداشت از منابع زیر زمینی داشتیم

اطلاع رسانی‌های لازم به دارندگان این خودرو‌ها از ماه‌های گذشته آغاز شده است و بخشی از این تعداد نسبت به دریافت بیمه شخص ثالث اقدام کرده اند

امسال واردات بنزین در حالی به ۶ میلیارد دلار می‌رسد که این مبلغ معادل ۲ ماه از درآمد‌های فروش نفت کشور است. اگر ناترازی بنزین با همین روند ادامه پیدا کند، تا ۱۰ سال دیگر، تمام دلار‌های نفتی صرف واردات بنزین خواهد شد

یک کارشناس انرژی گفت: مشکل اصلی در حال حاضر این است که قیمت پایین بنزین در کشور باعث افزایش مصرف خودرو‌ها و همچنین قاچاق گسترده بنزین شده است.

در واقع هر چند این اقتصاددان به رقم ۵۰ میلیون لیتر قاچاق دکتر غنی نژاد ایراد وارد می‌کند، اما در نهایت دقیقا سوالاتی را مطرح می‌کند که حتی با ارقامی بسیار کمتر نیز مطرح است، این که با فرض حتی قاچاق ۲۰ میلیون لیتر یا حتی کمتر از این باز هم آیا راهی جز مسیری که حسین راغفر مطرح می‌کند پیش رو است «یک کار سازمان یافته و به زبان ساده‌تر حکومتی است.»

افزایش قیمت بنزین در ایران همیشه یکی از حساس‌ترین و جنجالی‌ترین موضوعات اقتصادی بوده است. حالا با پیش‌بینی‌ها و سخنان مسئولان دولتی، این سوال مطرح می‌شود که در سال ۱۴۰۴ قیمت بنزین چه تغییراتی خواهد داشت؟