برچسب سعید علیپور

شرکت بی وای دی (BYD) خود را برای عرضه یک کراس اوور هیبریدی شارژی آماده می‌کند. این کراس اوور که اخیرا تصاویر جاسوسی آن در شبکه‌های اجتماعی شده، سانگ L DM-i نام دارد و به احتمال زیاد تا پایان سال جاری به فروش خواهد رسید. پیش بینی می‌شود این خودرو با قیمت پایه ۱۵۰ الی ۱۸۰ هزار یوان راهی بازار شود. با نرخ روز ارز این ارقام به ترتیب معادل حدوداً ۱.۲۶ و ۱.۵ میلیارد تومان هستند.

با پایان یافتن ماه ژوئن، آمار مربوط به فروش خودرو در بازارهای مختلف در حال انتشار است. یکی از آمارهای جالب به میزان فروش خودروهای ساخت چین در آلمان مربوط می‌شود. نگاهی به آمار موجود نشان می‌دهد که استقبال از این مدل‌ها در تقریباً تمامی برندها رو به افزایش بوده است.

انتظار طولانی مدت برای شارژ باتری، یکی از مشکلات اصلی خودروهای برقی است. شرکت هیوندای برای مقابله با این مشکل، تصمیم گرفته زمان لازم برای شارژ مدل‌های الکتریکی خود را به نصف برساند. این خودروساز بزرگ کره‌ای اعلام کرده، با معرفی نسل جدید پلتفرم مخصوص خودروهای برقی، سرعت شارژ باتری تا ۵۰ درصد افزایش خواهد یافت.

کمپانی ب ام و تصمیم گرفته به تولید کراس اوور اسپرت و کوپه X4 خاتمه دهد. آنطور که یکی از مقامات خودروساز آلمانی در گفتگو با شاخه ایتالیایی Motor1 اعلام کرده، X4 در آخرین نسل خود به سر برده و بعد از این نسل دیگر تولید نخواهد شد.

به تازگی تصاویری از تست پروتوتایپ یک خودروی اسپرت در مرکز تحقیق و توسعه شرکت ب ام و شکار شده است. این خودرو که پوشش‌های استتاری زیادی روی خود دارد، کوپه‌ای دو در بوده و احتمالاً جانشین مدل i8 خواهد شد.

بر اساس برخی گزارش‌ها، ظاهراً پورشه تولید مدل تمام الکتریکی تایکان را در آلمان کاهش داده است. دلیل این امر افت تقاضای عمومی برای خودروهای برقی است که در بازارهای مختلف مشاهده می‌شود. نکته تامل برانگیز اینکه تایکان جزو مدل‌های بسیار پرفروش پورشه در سال ۲۰۲۳ بوده و توانسته بیش از ۴۰ هزار مشتری را جذب کمپانی کند.

در سال ۲۰۲۱ بود که شرکت میتسوبیشی تصمیم گرفت پس از چهار نسل، به تولید شاسی بلند آفرودی پاجرو خاتمه دهد. اما طبق گزارش‌های جدید، این شرکت ژاپنی تصمیم گرفته پاجرو را احیا کند. گفته می‌شود نسل بعدی این خودرو یک پوست اندازی کامل را تجربه کرده و در سال ۲۰۲۷ از راه خواهد رسید.

چند روز قبل بود که با تصمیم کمیسیون اروپا، تعرفه واردات خودروهای برقی از مبدا چین به این قاره رسماً افزایش یافت. پیشتر دلیل این اقدام، رقابت ناعادلانه خودروسازان چینی و بهره‌مندی آنها از مشوق‌های مختلف اعلام شده بود. حالا با انتشار نتایج تحقیقات کمیسیون اروپا، مشخص شده میزان کمکی که خودروسازان چینی از دولت این کشور دریافت می‌کنند، بسیار بیشتر از تصورات قبلی است.