برچسب سعید علیپور

پاناسونیک یکی از بزرگ ترین سازندگان باتری برای خودروهای برقی است. این شرکت ژاپنی با تسلا روابط تجاری نزدیکی دارد و بخش قابل توجهی از باتری های مورد نیاز محصولات آن را تأمین می کند. سال گذشته پاناسونیک اعلام کرد که ظرفیت تولید خود را تا سال ۲۰۳۰، با افزایش چهار برابری از ۵۰ گیگا هرتز ساعت به ۲۰۰ گیگا هرتز ساعت افزایش خواهد داد. اما نکته تأمل برانگیز اینکه این شرکت با تجدید نظر در چشم اندازهای خود، دستیابی به ظرفیت تولید ۲۰۰ گیگا هرتز را به آینده ای نامعلوم موکول کرده است.

 خودروهای پیکاپ به خاطر نوع کاربردی که دارند، معمولاً بادوام و جان سخت هستند. این خودروها تا حدود ۲۰۰ هزار مایل یا ۳۲۱ هزار کیلومتر کارکرد نیاز به تعمیرات اساسی پیدا نمی کنند. اما اخیراً یک دستگاه پیکاپ تویوتا تاندرا توانسته این رکورد را چندین برابر بهبود ببخشد. مالک این تاندرای مدل ۲۰۱۹ ادعا می کند در عرض تقریباً شش سال گذشته و طی ۸۷۸,۹۸۷ مسافت (معادل تقریباً ۱.۴۱۵ میلیون کیلومتر)، موتور خودروی وی دچار خرابی نشده و دست نخورده باقی مانده است.

تویوتا جزو معدود خودروسازانی است که روی پیشرانه های هیدروژنی سرمایه گذاری کرده است. در حال حاضر این شرکت مدل میرای را با پیشرانه هیدروژنی در سبد محصولات خود دارد. برای ارزیابی عملکرد این نوع پیشرانه در مدل های پیکاپ، تویوتا ۱۰ دستگاه از نسخه هیدروژنی پیکاپ محبوب هایلوکس را توسعه داده است. این پیکاپ ها که در واقع نمونه های آزمایشی هستند، اکنون تست های جاده ای را در انگلستان سپری می کنند.

داچیا قصد دارد با یک خودروی جذاب در فصل آتی رالی داکار شرکت کند. این خودرو سَندرایدر (Sandrider) نام دارد و اکنون مراحل تست و توسعه را پشت سر می گذارد. نماینده داچیا در این سری مسابقات هیجان انگیز در کلاس Ultimate T1+ به رقابت خواهد پرداخت.

نسل کنونی نیسان GT-R از سال ۲۰۰۷ روی خط تولید قرار دارد؛ با وجود این و از نقطه نظر طراحی، قدمت آن به سال ۲۰۰۱ و کانسپتی به همین نام بر می گردد. اگرچه خودروهای اسپرت و سوپر اسپرت معمولاً از قاعده مرسوم تغییر نسل در هر شش یا هفت سال پیروی نمی کنند، ولی نیسان GT-R با استانداردهای مربوط به کلاس خود نیز مدلی کاملاً سالخورده به حساب می آید. در چند سال گذشته همواره شایعاتی مبنی بر بازنشستگی اسطوره ژاپنی و معرفی نسل جدید آن به گوش رسیده، اما مصاحبه اخیر یکی از مدیران رده بالای نیسان نشان می دهد خبری از گودزیلای بعدی در آینده نزدیک نخواهد بود.

پیئش اتوموتیو (Piëch Automotive) از جدیدترین شرکت های خودروساز دنیا به شمار می رود. این شرکت که توسط آنتون پیئش پسر فردیناند پیئش فقید، تاسیس شده و خود را برای معرفی یک مدل جدید آماده می کند. اولین تصاویر و برداشت ها از این مدل در قالب کانسپتی مدرن با نام جی تی (GT) منتشر شده است.

پورشه چندی قبل از فیس لیفت تایکان با تغییرات خفیف ظاهری اما پیشرانه های قوی تر و باتری حجیم تر رونمایی کرد. این نسخه قرار است به عنوان مدل ۲۰۲۵ راهی بازار شود. برای جلب نظر مثبت مشتریان، این شرکت روش متفاوتی را در پیش گرفته و چنانچه فردی مالک تسلا باشد، مشمول تخفیف ۴۵۰۰ دلاری می شود!

دو کمپانی فاو و فولکس واگن همکاری‌های نزدیکی با هم دارند. یکی از ثمره های این همکاری، شاسی بلندی با نام تالاگون است که اخیراً نسخه فیس لیفت آن معرفی شده؛ این نسخه تغییراتی جزئی را تجربه کرده و در مقایسه با قبل قیمت آن تا ۶۰۰۰ دلار در برخی تریم‌ ها کاهش یافته است. نکته جالب اینکه تالاگون با ۱۲ تریم در بازار حضور دارد.