مرجع خبر، آموزش، فناوری، سرگرمی و دانستنیهای روز
مرجع خبر، آموزش، فناوری، سرگرمی و دانستنیهای روز
در اتفاقی عجیب که جنجال گستردهای در چین بر پا کرده، تعداد زیادی از مالکان محصولات نیو از لغو ناگهانی و غیرمنتظره امتیاز تعویض رایگان مادامالعمر باتری خودروهای برقی خود خبر دادهاند. به نظر میرسد. شرکت نیو «سوء استفاده» از سیاست سخاوتمندانه تعویض باتری و برخورد با خاطیان را دلیل این تصمیم خود عنوان کرده است.
شیائومی YU7 به عنوان یکی از جدیدترین خودروهای الکتریکی بازار، به خاطر فناوریهای پیشرفته، مشخصات و عملکرد بسیار خوب توجهات زیادی را به خود جلب کرده است. اما یک تست مستقل نشان میدهد این خودرو ممکن است از لحاظ مسافت قابل پیمایش نتواند به رقم ادعایی سازنده حتی نزدیک شود! هرچند عملکرد این کراس اوور چینی همچنان قابل احترام است، ولی نتایج بدست آمده بار دیگر شکاف عمیق بین رکوردهای آزمایشگاهی و رانندگیهای روزمره را نمایان میکند.
شرکت بیوک خود را برای عرضه سدان جدید الکترا L7 آماده میکند. این سدان لوکس که برای بازار رقابتی چین توسعه یافته، از مشخصات بسیار خوبی برخوردار است و از آخرین فناوریها در زمینه سامانههای کمک رانندگی بهره میبرد. با طولی بیش از ۵ متر، سیستم تمام چرخ متحرک (AWD)، پیشرانه قدرتمند ۵۰۲ اسب بخاری و تکنولوژی لایدار، این مدل آمده تا تعاریفی نوین از یک سدان روز ارائه دهد.
یکی از بزرگترین نگرانیها در رابطه با خودروهای برقی، میزان سلامت باتریهای آنها در بلندمدت است. شمار زیادی از مشتریان بر این باور هستند که باتری این نوع خودروها، مثل باتری تلفن همراه و لپتاپ، پس از چند سال استفاده کارایی خود را از دست میدهد؛ در نتیجه باید با پرداخت هزینه گزاف آن را تعویض کرد.
شرکت پاگانی در حال حاضر هیچ مشکلی در فروش محصولات خود ندارد. با تولید سالانه حدود ۵۰ دستگاه خودرو، خریداران ثروتمند این برند با رضایت کامل در لیستهای انتظار طولانی باقی میمانند تا ابر خودروی ایتالیایی دستساز خود را تحویل بگیرند. اما اکنون مشخص شده اگر این شرکت به تولید یک ابر خودروی برقی رو میآورد، در فروش آن با مشکلات زیادی مواجه میشد!
موج جهانی تقاضا برای شاسی بلندها همچنان ادامه دارد و خودروسازان یکی پس از دیگری سبد محصولات خود را با این نوع مدلها گسترش میدهند تا پاسخ گوی نیاز بازار باشند. تازهترین عضو این کلاس میتسوبیشی دستینیتور (Mitsubishi Destinator) است که در اندونزی رونمایی شده؛ این کراس اوور با در نظر گرفتن نیازهای متنوع جادهای و آبوهوایی بازارهای عضو اتحادیه کشورهای جنوب شرق آسیا (آسه آن) توسعه یافته است.
کریستین ون کوئنیگزگ، مدیرعامل و بنیانگذار شرکت سوئدی کوئنیگزگ، در اظهارنظری جالب گفته نسبت به آینده ابر خودروهای برقی اطمینان ندارد. این موضعگیری در حالی اتخاذ شده که پیشتر چهرههای شاخصی مانند مدیرعامل ریمک و رئیس برند شورولت کوروت، نگرانیهای مشابهی را درباره بازار این دسته از خودروها ابراز کرداند.
بیش از دو سال از زمانی که لندروور خبر تولید اولین نسخه تمام برقی رنجروور را اعلام کرد، میگذرد. اگر همه چیز طبق برنامه ریزی های قبلی پیش برود، این نسخه اواخر امسال رونمایی خواهد شد. برای استقبال از این نسخه، اخیراً جزئیات تازهای از آن منتشر شده است. بر اساس این جزئیات میدانیم محصول پرسروصدای برند لوکس انگلیسی برخلاف بسیاری از مدلهای الکتریکی فاقد صندوق جلو (Frunk) خواهد بود.