برچسب سعید علیپور

پژو اعلام کرده که برخلاف رقبایش، قصد ندارد مدل‌های تاریخی خود را در عصر خودروهای الکتریکی احیا کند. به‌ جای آن، این شرکت با الهام از گذشته، به طراحی خودروهای آینده‌نگرانه می‌پردازد. ماتیاس هوسان مدیر طراحی پژو، در مصاحبه اخیر خود با نشریه اتو کار انگلستان تأکید کرده که این کمپانی مسیری متفاوت از رنو در پیش گرفته و از طراحی نوستالژیک استفاده نخواهد کرد.

شرکت CATL که از پیشگامان ساخت باتری برای خودروهای برقی به شمار می‌رود، از یک باتری پیشرفته رونمایی کرده است. این باتری جدید با نام Freevoy معرفی شده و مخصوص خودروهای هیبریدی شارژی (PHEV) است. به لطف این باتری، خودروهای هیبریدی شارژی از سرعت شارژ 4C پشتیبانی کرده و خواهند توانست در حالت تمام الکتریکی تا ۴۰۰ کیلومتر مسافت را پشت سر بگذارند.

بی وای دی عرضه پیکاپ جدید شارک را در برزیل آغاز کرد. این پیکاپ که مدت زمان زیادی از معرفی آن نمی‌گذرد، به پیشرانه هیبریدی شارژی مجهز بوده و با قیمتی معادل ۶۶,۷۰۰ دلار در برزیل به فروش می‌رسد.

محصولات هاوال علاوه بر سرزمین مادری در چند کشور دیگر مونتاژ می‌شوند که یکی از آنها پاکستان است. طبق گزارش رسانه‌های چینی، این کارخانه اخیراً به رکورد تولید ۱۰ هزار خودرو دست پیدا کرده است. مدلی که این رکورد با آن ثبت شده، یک دستگاه شاسی‌بلند H6 هیبریدی می‌باشد.

شرکت فراری هرگز به دنبال تولید انبوه نبوده؛ این خودروساز معروف ایتالیایی همواره با تیراژ تولید محدود، اصالت و کیفیت محصولات خود را حفظ کرده است. برای اثبات این ادعا می‌توان نگاهی به قیمت مدل‌های کلاسیک و یا آمار فروش فراری انداخت. در سال گذشته و زمانی که این شرکت از لحاظ فروش بهترین رکورد خود را در تاریخ ثبت کرد، تعداد مدل‌های تحویل‌ داده‌ شده به مشتریان فقط ۱۳,۶۶۳ دستگاه بود! این استراتژی اصلاً بی‌علت نیست و فراری با دنبال کردن آن هدف خاصی دارد.

هیوندای با رونمایی از نسخه جدید کونا برقی طرفداران خود را غافلگیر کرد. این نسخه که در ژاپن معرفی شده، به احترام بزرگ‌ترین آتشفشان فعال جهان، Mauna Loa نام دارد. خودروساز کره‌ای این نسخه را برای علاقه‌مندان آفرود طراحی کرده است.

شرکت برابوس در تازه‌ترین پروژه خود به سراغ مرسدس AMG SL63 S E پرفورمنس رفته و این رودستر جذاب و قدرتمند را به یک خودروی کاملاً متفاوت تبدیل کرده است. در این پروژه متفاوت که «راکت جی تی اس» نام دارد، رودستر SL با اعمال تغییراتی در بدنه، به یک خودروی شوتینگ بریک بدل شده است!

هیوندای در سال ۲۰۱۲ پروژه‌ای را با نام «Rolling Lab» کلید زد. در این پروژه خودروساز کره‌ای یک سوپر اتومبیل موتور وسط را توسعه داد که البته هیچ گاه شاهد تولید انبوه آن نبودیم. در گذر زمان، این پروژه به تدریج تکامل پیدا کرد و هیوندای چند مفهومی دیگر را بر اساس آن ساخت. در سال ۲۰۲۲ شاخه N کانسپت برقی RN22e را بر مبنای این پروژه طراحی و تولید کرد. حالا پس از دو سال، این شاخه کانسپت دیگری را بر اساس پلتفرم Rolling Lab معرفی کرده است. این کانسپت RN24 نام دارد و برداشت کره‌ای‌ها از یک اتومبیل برقی اسپرت را نشان می‌دهد.