کاسپین یا خزر؟
منبع : گیل خبربرای مشاهده کامل مطلب کلیک کنید
منبع : گیل خبربرای مشاهده کامل مطلب کلیک کنید
استاد دانشگاه تهران با بیان این که تعیین حدود بستر و زیر بستر برای ایران بسیار مهم است، در عین حال تصریح کرد که در دریاچههای مرزی در مناطق مختلف جهان، ساحل هر کدام از کشورها مبنای توافق است، یعنی هر کدام از کشورها به اندازه ساحلشان سهم دارند و بر همان اساس وارد مذاکره میشوند.
یک کارشناس حوزه آب گفت: عامل اصلی کاهش تراز آب دریای خزر گرمایش هوا و تغییر اقلیم است که موجب افزایش تبخیر آب شده است.
رییس پژوهشگاه هواشناسی و علوم جو گفت: بر اساس مطالعات انجام شده افزایش دما و کاهش بارش مهمترین عوامل کاهش سطح آب دریای خزر هستند.
به گزارش مجله خبری تپــــــور از بندرانرلی، مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی در دیدار با مهدی خطیبی مدیرعامل گروه ایران خودرو با ارائه تحلیلی مقایسهای از ظرفیتها و فرصتهای موجود در منطقه متبوع خود به ویژه در زمینه های حمل و نقلی با وجود دو بندر انزلی و کاسپین در محدوده منطقه، تولید و فرآوری کالا، قرار گرفتن در مسیرهای ترانزیت بین المللی کالا و توانمندی های متنوع در حوزه گردشگری با توجه به نزدیکی به نقاط پرتراکم جمعیتی کشور، اظهار کرد: مزیت منحصر به فرد منطقه آزاد انزلی فرصت ارتباط با بازارهای اتحادیه اقتصادی اوراسیا با محوریت روسیه و قزاقستان است، که در قالب دو کریدور شمال-جنوب، و چین-قزاقستان-ایران، و تفاهم نامه های مختلف همکاری دو و چند جانبه با کشورهای مزبور به منظور کاهش هزینه های تمام شده تولید و واردات کالاهای اساسی جهت بهره برداری فعالین اقتصادی و تولیدکنندگان داخلی از سوی این سازمان فعال سازی و یا ایجاد شده است.
آلودگی دریای خزر چند سالی است که مطرح شده و بررسیها نشان میدهد استانهای مازندران و گیلان به ترتیب مقام اول و دوم را دارند، چون این استانها بیشترین جمعیت و گردشگر را دارد و از طرف دیگر ورودی پسابهای شهری، صنعتی و کشاورزی هم مزید بر علت است.
دهههاست که به اشتباهی خطرناک دریای کاسپین را دریاچه خزر میخوانیم و شوربختانه اسناد رسمی را نیز به همان شکل سامان دادهایم.