برچسب خودرو

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، به نقل از پدال،  این خودروی کوچک که با نام «هنان سی‌بیسکویت» شناخته می‌شود، درواقع یک ماشین گلف برقی با مجوز تردد در خیابان است که بدنه فایبرگلاس آن شباهت انکارناپذیری به رم TRX غول‌پیکر دارد. از جلوپنجره عمودی و عریض گرفته تا دهانه مربعی گلگیرها، کاپوت برجسته و حتی محفظه بار کوچک در عقب، همگی یادآور پیکاپ قدرتمند رم هستند. با وجود قیمت ناچیز ۳,۹۰۰ دلاری (معادل ۷۰۰ میلیون تومان با نرخ دلار ۱۸۰ هزار تومانی) که حتی از هزینه خرید یک دست رینگ و لاستیک رم TRX واقعی هم کمتر است، این خودرو به امکانات رفاهی قابل‌توجهی مثل شیشه‌های برقی، قفل مرکزی، صفحه آمپر دیجیتال، سیستم سرگرمی با بلوتوث و حتی سیستم تهویه مطبوع مجهز است.

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، تاکنون تیونینگ‌های زیادی برای مرسدس بنز G کلاس دیده‌ایم ولی تیونر اماراتی «متاگاراژ» با پروژه M مونوگرام، مسیری کاملاً متفاوت و عجیب را در پیش گرفته است. ویژگی اصلی این G۶۳ AMG، جایگزینی جلوپنجره کلاسیک پانامریکانا با یک جلوپنجره عمودی الهام گرفته از مرسدس بنز ۳۰۰C مدل ۱۹۵۰ است که شباهت زیادی به طرح‌های مفهومی اخیر گوردن واگنر برای مدل‌های آینده مرسدس دارد. علاوه بر این، استفاده از چراغ‌های مه‌شکن LED به شکل لوگوی سه‌پر مرسدس، نشان اختصاصی مونوگرام روی کاپوت، ورودی‌های هوای جدید و رینگ‌های بزرگ‌تر آیرودینامیک، چهره‌ای کاملاً متفاوت و متمایز به این خودرو بخشیده است.

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین،  تاریخ خودروهای پلیس آلمان، تاریخ شکل‌گیری یکی از منظم‌ترین و پیشرفته‌ترین ناوگان‌های پلیسی جهان است. از سال‌های پرالتهاب پس از جنگ جهانی دوم تا عصر فناوری‌های هوشمند و ناوگان‌های نیمه‌برقی امروز، خودروهای پلیس آلمان همواره در تقاطع نیازهای امنیتی و توان مهندسی این کشور قرار داشته‌اند.

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین،  در این سال ها سگمنت کراس اوور در بازارهای توسعه یافته و حتی در حال توسعه، در صدر آمار فروش قرار می گیرد. جوانان و خانواده ها در بیشتر کشورهای دنیا به دنبال خرید این نوع خودرو هستند و کلاس های دیگر از رونق سابق خود افتاده اند. اما در بازار ایران شرایط متفاوت است. در کشور ما محدودیت های مهندسی و البته اقتصادی در تولید این رده وجود دارد و به همین دلیل هم عموم مردم نمی توانند به سراغ خرید این سگمنت بروند. بررسی آمار تولید در سال ۱۴۰۴ نشان می دهد در مجموع ۹۳۱,۵۰۷ دستگاه خودروی سواری و پیکاپ از خط تولید خارج شده اند و در این میان سهم کراس اوور ها تنها ۱۵۱,۲۳۱ دستگاه معادل ۱۶.۲۴ درصد از کل است. در واقع در کشور ما اقشار متوسط رو به بالای جامعه می توانند کراس اوور بخرند و این حقیقت مایه تاسف است.

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، به نقل از دیجیاتو، «تایلر فور»، با تکه‌تکه کردن یک فورد فستیوا آن را چنان باریک کرد تا تبدیل به باریک‌ترین خودرو مجاز برای حرکت در جاده‌ها شود. این خودرو که ابعادی اندازه یک چرخ دستی دارد، تنها دو چرخ را زیر خود جا داده است.

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، به نقل از اسب بخار،  اسکانیا سرانجام از نسخه تولیدی کابین لانگ لاین (Longline) پرده برداشت. کابینی که سال‌ها میان علاقه‌مندان کامیون‌های سنگین نمادی از راحتی، لوکس بودن و هویت راننده به شمار می‌رفت. حالا این محصول که پیش‌تر تنها در قالب پروژه‌های سفارشی و محدود دیده می‌شد با تصمیم جدید اسکانیا وارد مرحله تولید سری با تیراژ محدود شده است.  

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، به نقل از پدال،  برند سانگ یانگ در ایران عمدتاً به دلیل ارائه خودروهای شاسی‌بلند و کاربردی با قیمتی رقابتی نسبت به رقبای اروپایی و ژاپنی محبوب شده است. مدلهایی مانند رکستون، تیوولی و موسو با طراحی مقاوم، امکانات مناسب برای جاده‌های ناهموار و دوام بالای پیشرانه‌های دیزلی، نیاز بازار ایران به خودروهای خانوادگی و آفرود را پوشش دادند. حضور طولانی‌مدت از طریق واردات، مونتاژ توسط شرکتهای داخلی، ایجاد شبکه نمایندگی گسترده و تأمین قطعات یدکی نسبتاً مقرون‌به‌صرفه، اعتماد مشتریان را جلب کرد. همچنین تصویر «قدرتمند و قابل اطمینان» این برند، به ویژه در مقایسه با چینی‌های اولیه وارد شده به ایران، جایگاه ویژه‌ای میان طرفداران خودروهای دو دیفرانسیل ایجاد کرده است.