برچسب خودرو
برای خرید و فروش خودرو، لازم نیست به محضر بروید!
مدتی است که خرید و فروش خودرو در آخرین مرحله، با مراجعه خریدار و فروشنده به مراکز شمارهگذاری نیروی انتظامی و صدور سند جدید مالکیت خودرو به پایان رسیده، ولی ندید گرفتن سهم چند صد هزار تومانی ثبت اسناد در روش جدید، سبب شده که تبلیغاتی علیه رسمی بودن این مراحل صورت گرفته و در پایان، مردم سرگردان بمانند که آیا با اتمام این مراحل، انتقال صورت رفته کامل و رسمی است یا هنوز بنچاق دستنویس در محضر نیاز است؟
از “آغاز به کار بانک رهنی” تا “سد جدید ترخیص خودروهای وارداتی”
موضوع "اقتصاد ایران و جهان در گذر زمان" در این نوشتار به وقایع تاریخی بیست و پنجمین روز دی ماه اختصاص دارد که به طور مستقیم و غیر مستقیم اقتصاد ایران و جهان را متاثر کرده است.
رفتار عجیب قیمتها در بازار خودرو/ خودرو در کف قیمتی قرار دارد؟
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، بابک صدرایی، کارشناس بازار خودرو با اشاره به نوسانات اخیر قیمت خودروهای پرتیراژ اظهار کرد: روند قیمتها در بازار خودرو همچنان بهصورت سینوسی در حال حرکت است و کاهش یا افزایشهای مقطعی بیش از آنکه ناشی از تغییرات بنیادین بازار باشد، تحت تأثیر اخبار و سیگنالهای اقتصادی و سیاسی قرار دارد.
۶۱۱ دستگاه خودرو در بورس کالا فروخته شد
۲۰۰۰ دستگاه خودرو پژو ۲۰۷ اتوماتیک امروز در تالار خودرو در بورس کالا فروخته شد.
عرضه ۵۰۶ دستگاه دیگنیتی پرستیژ در بورس کالا
براساس اطلاعیه عرضه بورس کالای ایران، دوشنبه هفته آینده ۵ دی ماه ۵۰۶ دستگاه دیگنیتی پرستیژ سفید و مشکی در تالار خودرو بورس کالا عرضه میشود. درصد پیش پرداخت سفارش خرید ۵۰ درصد، قیمت پایه ۹۹۷ میلیون تومان و تاریخ تحویل ۱۴ اسفند ۱۴۰۱ است.
معامله ۲.۷ میلیون تن انواع کالا و محصول در سبد خریداران بورس کالا
در هفته منتهی به ۳۰ آذر، ۲ میلیون و ۶۶۷ هزار و ۲۶۴ تن انواع کالا و محصول به ارزش نزدیک ۲۲ هزار و ۱۶۴ میلیارد تومان در بازار فیزیکی بورس کالا دادوستد شد که به لحاظ حجم، افزایش ۵.۴ درصدی را به ثبت رساند.
واگذاری شفافتر دو خودروساز، با حل مساله سهامداری چرخشی!
روح الله ایزدخواه گفت: به جز مسئله واگذاری سهام دولت در دو خودروساز بزرگ کشور، مسئله اصلی ایرانخودرو و سایپا دو چیز است. یکی سهامداری قطعهسازان که تعارض منافع ایجاد میکند و دیگری سهامداری چرخشی، یعنی اینکه شرکتهای زیرمجموعه سایپا و ایرانخودرو توسط خود این شرکتها ایجاد شدهاند و سهام این دو خودروساز را خریدهاند. اساسا سهامداری چرخشی یک مسئله جدی و غلطی است که دست و پای همه را میبندد و نظارت را غیرممکن میکند، که باید حل شود.
