افزایش سنگین قیمت خودرو + جدول
بازار خودرو در نیمه بهمن ۱۴۰۴ با جهش قیمت قابل توجه روبرو شد؛ از دنا و پژو گرفته تا تارا و ریرا، بسیاری از مدل ها رشد چند ده تا صد میلیونی را تجربه کردند.
بازار خودرو در نیمه بهمن ۱۴۰۴ با جهش قیمت قابل توجه روبرو شد؛ از دنا و پژو گرفته تا تارا و ریرا، بسیاری از مدل ها رشد چند ده تا صد میلیونی را تجربه کردند.
دفتر مطالعات بخش دفتر مطالعات انرژی، صنعت و معدن مرکز پژوهش های مجلس شورای اسلامی، گفت: افزایش تقاضا برای خودرو، موجب تشدید مشکلاتی نظیر آلودگی هوا، اتلاف منابع انرژی و وابستگی به سوختهای فسیلی شده و این معضلات، برقیسازی در صنعت خودرو را بهعنوان یک اولویت استراتژیک در سیاستگذاری جهانی جهت رفع این مشکلات مطرح کرده است.
همایش تخصصی ساخت و فناوری قطعات الکترونیکی، کنترلرها و ایمنی خودرو به همت شرکت صنایع تولیدی کروز در حاشيه چهاردهمين نمايشگاه قطعات، لوازم و مجموعههای خودرو برگزار شد.
سالها بود عادت کرده بودیم، در پایان هر خبری که از موفقیت در تولید یک محصول در کشور منتشر میشد، از «خودکفایی» در آن زمینه و از اینکه فلان مقدار ارز صرفهجویی خواهیم کرد، به خود ببالیم اما ظاهرا این توفان نرخ ارز نیاز بود تا رشتههایمان یکشبه پنبه شده و حقیقت آشکار شود!
هنگامی که رئیس کمیسیون بهداشت مجلس با گلایه از هزینههای بسیار سنگین درمان و افزایش ۲۵۰ درصدی (به طور متوسط) بهای تجهیزات پزشکی، گفته بود: «دولت سلامت مردم را به بازی گرفته است»، شاید استیضاح وزیر منتقدِ آن روز، کمی غیر منصفانه به نظر میرسید، ولی اکنون گویا نه وزیر انتقادی به شرایط موجود دارد و نه انبار ذخایر دارویی کشور فاصله زیادی تا جارو کشیدن!
بر اساس اعلام اوپنایآی، حالت صوتی چتجیپیتیبه خودروها رسیده و کاربرانی که از جدیدترین نسخه iOS و برنامه چتجیپیتی استفاده میکنند و وسیله نقلیه آنها با کارپلی سازگار است، میتوانند این تجربه را بررسی کنند.
این همه جانباخته تصادفات جادهای از کجا میآید؟ زمانی که یکی از اقوام دور و نزدیکمان در تصادف جان به جان آفرین تسلیم میکند، در کنار ناراحتیهایی که بر بازماندگان تحمیل میشود، حتما این پرسش هم مطرح است که مرحوم چگونه فوت شد؟ خودرو یا موتور سیکلتش معیوب بود؛ قصور راننده این سانحه تلخ را رقم زد و یا نقص جاده، سببساز داغ دیدن چند خانواده شد؟ نظر شما چیست؟ این بحث با دیدگاههای شما تکمیل خواهد شد.
در شرایطی که کارشناسان تصادف از مثلث انسان، راه و خودرو به عنوان سه عامل کارآمد در تصادفات جادهای نام برده و با تکیه بر آمار، سهم هر کدام از عوامل سهگانه را مشخص میکنند، جمعبندی دیدگاههای شرکتکنندگان در بحث هم به گونهای جالب با این سهمبندی مشابهت دارد و نه به سمت محکوم کردن صرف خودروسازان و مسئولان پیش رفته و نه رد خاصی از فرافکنی یا اغراق در آن به چشم میخورد.