برچسب خودروسازان

رشد خزنده قیمت خودرو از ابتدای سال ۱۴۰۴/ نجات صنعت خودرو در گرو جراحی عمیق سیاسی است تا اصلاحات مقطعی اقتصادی

نجات صنعت خودرو نیازمند جراحی عمیق سیاسی است، نه اصلاحات مقطعی اقتصادی. سوال اساسی اینجاست: آیا ساختار حاکمیتی حاضر است هزینه‌های سنگین مقابله با مافیای خودرو را بپذیرد؟ پاسخ این سوال، نه در گزارش‌ها، که در میدان عمل سیاستمداران نهفته و آمار‌های جدید نشان می‌دهد صنعت خودروی ایران در چرخه‌ای معیوب از کاهش تولید، افزایش بدهی‌ها و وابستگی به قطعات وارداتی گرفتار شده است. بدون اصلاحات ساختاری مانند شفاف‌سازی مالی، کاهش انحصار و جذب سرمایه خارجی، این روند نزولی ادامه خواهد یافت. این بحران نه تنها اشتغال هزاران کارگر را تهدید می‌کند، بلکه تأثیر مستقیمی بر قدرت خرید و رفاه عمومی جامعه خواهد داشت.

قطعه‌سازان معطل خودروسازان

تأخیر در اجرای تعهدها و عدم پرداخت به‌موقع مطالبه شرکت‌های قطعه‌سازی منجر به بی‌انگیزگی تولیدکنندگان و کمبود نقدینگی در این بخش شده است؛ مشکلی که قطعه‌سازان اصفهان را در تنگنا قرار داده و بر مشکل سرمایه در گردش آن‌ها دامن زده است.

خودروسازی ترامپچی چین ازنسل دوم شاسی‌بلند (GS ۸) رونمایی کرد

جی‌اس۸ نسل ۲ دارای یک موتور بنزینی ۲ لیتری است که ۲۴۸ اسب‌بخار قدرت تولید می‌کند. موتور برقی نیز توانایی تولیدی معادل ۱۱۹ اسب‌بخار دارد. یک باتری ۱.۶ کیلووات ساعتی، به موتور برقی نیرو می‌دهد.