مرجع خبر، آموزش، فناوری، سرگرمی و دانستنیهای روز
مرجع خبر، آموزش، فناوری، سرگرمی و دانستنیهای روز
عمده دلیل سهم کم حمل و نقل ریلی در جنگ ۱۲ روزه کمبود شدید واگن در کنار ضعف در مدیریت بحران بود. بر اساس برآوردها کشور نیاز سالانه به ورود ۳۰۰ واگن دارد این در شرایطی است که آمارهای اعلامی نشان میدهد طی سالهای متمادی تنها ۵۰ واگن به ناوگان ریلی کشور اضافه شده است
مدیرکل راهآهن شمال ۲ با اشاره به افزایش مبادلات ریلی پایانه آستارا، گفت: از ابتدای اسفند ماه امسال قریب به ۶۴۵ هزار تن کالا در پایانه ریلی آستارا با کشور آذربایجان مبادله شد.
برای تکمیل کریدورهای ریلی کشور حدود ۳ هزار کیلومتر در دست اجراست و نیاز به حدود ۶ میلیارد یورو منابع دارد.
وزیر راه و شهرسازی از افزایش ظرفیت قطارها و اعزام قطارهای فوقالعاده خبر داد.
در پی رایزنیها و برنامهریزیهای گسترده، ادارهکل راهآهن شمال۲ موفق به جذب محموله جدید شن و ماسه به وزن ماهانه ۱۲ هزار و ۵۰۰ تن شد.
پروژه ملی رشت–آستارا بهعنوان حلقه طلایی کریدور بینالمللی شمال–جنوب، جایگاهی راهبردی در توسعه تجارت منطقهای و جهانی دارد؛ در همین مسیر، راهآهن شمال۲ با پیشگامی در تأمین مصالح زیرسازی از طریق حملونقل ریلی، گام مؤثری برای تسریع در اجرای این طرح ملی برداشت.