شرکت‌هایی که بیشتر از یک کشور پول دارند!
درآمد سالانه برخی از شرکت‌های بزرگ از تولید ناخالص داخلی بسیاری از کشورهای جهان بزرگ‌تر است.
مرجع خبر، آموزش، فناوری، سرگرمی و دانستنیهای روز
مرجع خبر، آموزش، فناوری، سرگرمی و دانستنیهای روز
برچسب جهان
مبارزه «هالک ایرانی» با «ترسناک‌ترین مرد جهان» در لندن
سجاد غریبی ملقب به «هالک ایرانی» و مارتین فورد مشهور به «ترسناک‌ترین مرد روی کره زمین»، روز دوم آوریل در لندن برابر هم پیکار خواهند کرد.
معرفی برترین دانشگاه‌های جهان برای سال ۲۰۲۳
معرفی برترین دانشگاه‌های جهان برای سال ۲۰۲۳ نظام رتبه‌بندی “کیواس” (QS) دانشگاه‌های جهان را برای سال ۲۰۲۳ میلادی رتبه‌بندی کرد که دانشگاه “ام‌آی‌تی” موفق به کسب رتبه نخست در جهان شد. جمعه ۲۰ خرداد ۱۴۰۱ – ۱۴:۲۹ به گزارش بازارکار …
قرن بیست و یكم و کاهش نابرابری دستمزدها در دو سوم كشورهای جهان
گزارش دستمزد جهانی 2024-25 قرن بیست و یكم و کاهش نابرابری دستمزدها در دو سوم كشورهای جهان گزارش جدید سازمان بین المللی کار (ILO) نشان می دهد که نابرابری دستمزدها در حدود دو سوم همه کشورها از سال 2000 کاهش…
چگونه می توانیم زمینه ساز تحقق اقتدار در منطقه و جهان باشیم؟
دکتر مهدی شیرمحمدی عضو هیئت علمی دانشگاه بررسی کرد چگونه می توانیم زمینه ساز تحقق اقتدار در منطقه و جهان باشیم؟ دکتر مهدی شیرمحمدی عضو هیئت علمی دانشگاه، سیاست ها و برامه های ملی، منطقه ای و بین المللی کشورمان…
رشد 61 درصدی فروش «فجهان» در 12 ماهه
براساس اطلاعات منتشر شده در سامانه کدال شرکت مجتمع جهان فولاد سیرجان در دوره 12 ماهه منتهی به اسفند ماه 1400 از فروش محصولات خود 10830 میلیارد تومان درآمد کسب نمود که از این مبلغ 1563 میلیارد تومان آن مربوط به همین ماه می باشد.
بازارها زیر ضرب شوک انرژی؛ سقوط همزمان سهام و اوراق قرضه در بازارهای مالی جهانی
بازارهای مالی جهان در پی تشدید تنش‌ها در خاورمیانه و افزایش قیمت انرژی، با موجی از فشار و نوسان مواجه شده‌اند؛ به‌طوری‌که برخلاف الگوهای معمول، این‌بار همزمان بازار سهام و اوراق قرضه در مسیر نزولی قرار گرفته‌اند.
بزرگترین معضل رانندگی در ایران «بی‌فرهنگی» است
در شرایطی که کار‌شناسان تصادف از مثلث انسان، راه و خودرو به عنوان سه عامل کارآمد در تصادفات جاده‌ای نام برده و با تکیه بر آمار، سهم هر کدام از عوامل سه‌گانه را مشخص می‌کنند، جمع‌بندی دیدگاه‌های شرکت‌کنندگان در بحث هم به گونه‌ای جالب با این سهم‌بندی مشابهت دارد و نه به سمت محکوم کردن صرف خودروسازان و مسئولان پیش رفته و نه رد خاصی از فرافکنی یا اغراق در آن به چشم می‌خورد.