برچسب جرثقیل

از محاسبات مهندسی تا تست کشش | استاندارد سازی فرآیندها با رویکردی نوین در خدمات لیفتینگ کارخانه ‌ای

توسعه و پایداری خطوط تولید در صنایع سنگین، به طور مستقیم به کارایی و ضریب ایمنی سیستم‌های جابجایی بار وابسته است. در کارخانجات مادر، بنادر و مجتمع‌های متالورژیک، انتقال تنها بار در ارتفاع، بخشی از روال روزمره عملیاتی است. با این حال، وقوع حوادث ناگهانی در این بخش، نه‌تنها خسارات مالی سنگینی به بار می‌آورد، بلکه خطرات جانی جبران‌ناپذیری را به همراه دارد. رویکرد‌های سنتی به نگهداری تجهیزات بالابری، دیگر پاسخگوی نیاز‌های نوین صنعتی نیستند؛ چرا که نوسانات شدید بار و تنش‌های دینامیکی ناگهانی، شناسایی زودهنگام رفتار‌های خستگی پلاستیک در فلزات را عملاً غیرممکن می‌سازند. از این رو، گذر از فرآیند‌های سنتی به سمت استاندارد‌های نوین مهندسی حمل بار، یکی از ملزومات استراتژیک در مدیریت ریسک صنایع به شمار می‌رود.

جزییات تازه از حادثه غرق شدن جکت ایرانی در خلیج فارس

چنین عملیاتی پیشتر پس از غرق شدن جکت «ای چهار» در نزدیکی جزیره هنگام نیز رخ داده و بر خلاف آنچه در اخبار گفته می‌شود، این جکت مدت‌ها پیش در محل خود مستقر شده و اطمینان می‌دهیم این کار به زودی برای جکت غرق شده فاز سیزده نیز تکرار خواهد شد؛ کافی است تا دو پایه و دو مخزن شناوری این جکت را از آب تخلیه کرده و با کمک کمپرسورهای قدرتمند با هوا پر کنیم تا جکت به سطح آب بازگردد.

شمار جان‌باختگان ایرانی حادثه مکه به 8 تن رسید

با اینکه مسئولان از ساعات ابتدایی وقوع رویداد خونین سقوط جرثقیل در مسجد الحرام اصرار داشتند که جز دوازده زائر مجروح ایرانی، حال دیگر زائران هم وطنانمان خوب است، روز به روز بر شمار ایرانیانی که در این حادثه جان باخته‌اند، افزوده می‌شود.

جرثقیل ۲۲۰ تنی؛ مهندسی یاد می‌گیرد چگونه وزن دنیا را بلند کند

ماشین‌های راه‌سازی فقط آهن و موتور نیستند؛ هر کدامشان یک معادله حل‌شده‌اند. جرثقیل‌های سنگین، به‌ویژه کلاس ۲۲۰ تن، جایی ایستاده‌اند که قدرت خام دیگر کافی نیست و تعادل، محاسبه و مهار نیرو حرف اول را می‌زند. این گزارش، روایت سازوکار جرثقیلی است که با اتکا به موتورهای پرگشتاور، هیدرولیک فشارقوی و مهندسی دقیق، قادر است بارهایی را از زمین جدا کند که برای بیشتر ماشین‌ها حتی قابل تصور نیست.