پلتفرمهای تاکسیهای اینترنتی حق فروش دارو به صورت مستقیم را ندارند
رئیس انجمن داروسازان ایران با اشاره به فروش دارو در پلتفرمهای تاکسیهای اینترنتی، گفت: تاکسیهای اینترنتی سکوهای اینترنتی هستند و حق ندارند به طور مستقیم دارو بفروشند.
مرجع خبر، آموزش، فناوری، سرگرمی و دانستنیهای روز
مرجع خبر، آموزش، فناوری، سرگرمی و دانستنیهای روز
برچسب تاکسی های اینترنتی
شائبههای حذف سهم پلتفرمها در پرداخت حق بیمه رانندگان تاکسیهای اینترنتی/ فشار مالی بر دوش مردم و رانندگان با طرح جدید
در حالی هیأت وزیران در اسفندماه سال گذشته، برای تحت پوشش بیمه قرار گرفتن رانندگان تاکسیهای اینترنتی، اقدام به تصویب آییننامهای کردند که با تصویب آن در کمیسیون اجتماعی مجلس، عنوان میشود ۱۳.۵ درصد توسط راننده و ۴ درصد نیز از کرایه هر سفر بایت حق بیمه کسر خواهد شد؛ به عبارتی عملا سهم کارفرمایی در پرداخت حق بیمه رانندگان حذف و اینگونه موجب بروز پیامدهای بلند مدت جدی بر عدالت بیمهای و سرایت آن به سایر مشاغل در آینده میشود.
اختصاص ۲۰۰ لیتر سهمیه مازاد بنزین برای تاکسیهای اینترنتی
مصوبه دولت درخصوص بنزین، درباره ناوگان سکوهای اینترنتی، اعلام کرده که سقف سهمیه سوخت در نظر گرفته شده برای هر خودروی بنزینی ۲۰۰ لیتر در ماه (مازاد بر ۶۰ لیتر نرخ اول و ۱۰۰ لیتر نرخ دوم) و برای هر خودروی دوگانهسوز ۹۵ لیتر در ماه (مازاد بر ۳۰ لیتر و ۱۰۰ لیتر) میباشد.
دعوای همیشگی مسافر و راننده سر باز کردن و نکردن کولر آغاز شد
در بسیاری از کشورها تهویه مطبوع به بخشی از استاندارد خدمات حملونقل آنلاین تبدیل شده است. در شهرهای گرم جهان مانند دوبی، ابوظبی، ریاض، دوحه یا سنگاپور، وجود کولر فعال در خودرو تقریباً یک الزام عملیاتی محسوب میشود.
تسهیلات و خدمات ویژه اسنپ برای رانندگان در دوران کرونا
رانندگان و مسافران، بازیگران اصلی تاکسیهای اینترنتی هستند که رضایت و سلامت هر دو برای اسنپ در اولویت است. باشگاه رانندگان اسنپ، برای حفظ سلامت، رفاه و آرامش کاربران راننده اسنپ به عنوان گنجینههای ارزشمند این کسبوکار، شکل گرفته است که هدف اصلی این باشگاه، فراهم کردن تسهیلات خدماتی، مالی، رفاهی و درمانی برای کاربران راننده است.
نیاز مبرم رانندهها به بیمه تامین اجتماعی/ رانندگان تاکسیهای اینترنتی قربانی خلأهای قانونی
در چنین شرایطی، برخورداری از بیمه تامین اجتماعی برای این طیف امری ضروری است. تحت پوشش قرار گرفتن رانندگان توسط بیمه تامین اجتماعی، علاوه بر ایجاد امنیت شغلی، تضمینی برای سلامت و آیندهی شغلی آنها فراهم میآورد. همچنین، این اقدام گامی مؤثر در جهت به رسمیت شناختن این شغل و حمایت قانونی از فعالان آن خواهد بود. باتوجه تلاش دولتیها ولی باز هم مجلسیها سدی در برابر رسیدن کارگران به حقوقشان شدهاند. در این مورد با یکی از فعالان کارگری گفتوگویی انجام دادهایم که در ادامه میخوانید.
اولین مرحله اعتبار سوخت تاکسیهای اینترنتی تا ۴ آذر واریز میشود/ سهم هر راننده بر اساس میزان پیمایش و به صورت هفتگی پرداخت میشود
ستاد پایش حمل و نقل اعلام کرد: اولین مرحله اعتبار سوخت تاکسیهای اینترنتی با هدف حمایت از رانندگان این حوزه و کنترل نرخ کرایه ها تا ۴ آذر واریز میشود.
تغییری در مرجع صدور مجوز اتحادیه کسبوکارهای مجازی ایجاد نشده است
معاون سیاستگذاری و برنامهریزی توسعه فاوا و اقتصاد دیجیتال وزارت ارتباطات، گفت: نامه معاون اول بهاشتباه بهعنوان «انتقال کامل اختیار تاکسیهای اینترنتی به شهرداریها» تعبیر شده است؛ درحالیکه این نامه صرفاً به نقش نظارتی شهرداریها در محدوده شهرها اشاره دارد و هیچ تغییری در مرجع صدور مجوز (اتحادیه کسبوکارهای مجازی) ایجاد نکرده است.