برچسب تاکسی‌های اینترنتی

به دستور هیئت مقررات‌زدایی، دریافت عوارض مضاعف شهرداری از تاکسی‌های اینترنتی متوقف شد؛ اقدامی که فشار مالی رانندگان را کاهش می‌دهد و هزینه سفرها را شفاف‌تر می‌سازد.
از امشب هیچ مبلغی با این عنوان از سفرها کسر نخواهد شد و مبالغ دریافت‌شده از دوم آذر نیز به حساب رانندگان بازگردانده می‌شود.

معاون حقوقی رئیس‌جمهور، گفت: تغییر مرجع اعطای مجوز تاکسی‌های اینترنتی موردنظر دولت نیست و واگذاری آن به وزارت کشور برای شهرهای کوچک، هرج‌ومرج به دنبال دارد. از طرفی بحث تعارض منافع بین شهرداری تهران و سکوهای تاکسی‌های اینترنتی مطرح است. پس دولت مخالف تغییر مرجع صدور مجوز تاکسی‌های اینترنتی است.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در مورد بنزین مسافربرهای شخصی در پی سهمیه بندی توضیحاتی را ارائه کرد.

شهردار تهران درباره اخذ عوارض ۲ درصدی از شهروندان برای سفر با تاکسی‌های اینترنتی، گفت: اخذ این عوارض بر روی سفر شهروندان مبلغی در حدود ۲۰۰ تا ۳۰۰ تومان است که در بازه زمانی افزایش قیمت بنزین، تصمیم بر آن شد که این عوارض دریافت نشود.

شرکت اوبر اعلام کرد که در سه ماهه نخست سال ۲۰۲۰ نسبت به مدت مشابه سال گذشته بالغ بر ۲.۹ میلیارد دلار ضرر و زیان کرده است.

معاون شهردار تهران، گفت: مشکل این است که شرکت‌های تاکسی اینترنتی نه نظارت را می‌پذیرند و نه حاضرند از مراجع رسمی برای استخدام رانندگان خود مجوز بگیرند. نتیجه چنین مسأله‌ای بروز مشکلات و ناهنجاری‌های جدید است و استخدام راننده از کنار خیابان.

مسافربرهای اینترنتی در تهران همانند بسیاری از شهرهای جهان به سرعت از گوشی‌های تلفن‌همراه به خیابان‌ها و ناوگان حمل و نقل عمومی راه باز کردند و مورد استقبال شهروندان قرار گرفتند اما واقعیت آن است که در همه سال‌های فعالیت همواره دغدغه‌هایی درباره نحوه فعالیت و نظارت و ... درباره این شرکت‌های اینترنتی مطرح بود، دغدغه‌ای که در نهایت به تدوین و ابلاغ دستورالعملی برای نخستین بار منجر شد.

معاون علمی و فناوری رییس‌جمهور با تاکید بر لزوم همراهی با شرکت‌های دانش‌بنیان و استارتاپ‌ها، گفت: اگر می‌خواهیم در جامعه فناورانه آینده سهمی داشته باشیم باید شرکت‌های دانش‌بنیان را حمایت کنیم و بستر فعالیت آنها را فراهم کنیم.