برچسب تاریخ

بررسی خودروهای ساخت اتریش در تاریخ

شاید هر گاه که صحبت از خودروها به میان می‌آید اتریش جز کشورهای معروف و شناخته شده در عرصه جهانی نباشد اما برندهای معتبر و شناخته شده‌ای همچون آستون مارتین، مینی، مرسدس بنز، MAN، پورشه و… از تاسیسات مگنا اشتایر اتریش جهت مونتاژ محصولات خود استفاده می‌کنند و به عنوان مثال کلاس G مرسدس‌بنز، تنها در اتریش و خط تولید مگنا اشتایر مونتاژ می‌شود. همچنین این شرکت به ارائه خدمات مهندسی و ساخت قطعات برای سایر تولیدکنندگان نیز می‌پردازد.

تاریخ ایرانی اسلامی دستمایه خوبی برای ساخت بازی‌های رایانه‌ای است

١٠ ارديبهشت ١٣٩٠ رئیس سازمان تبلیغات اسلامی با اشاره بر لزوم تولید بازی‌های رایانه‌ای بومی گفت: تاریخ ایرانی اسلامی کشور ما دستمایه خوبی برای ساخت بازی‌های رایانه‌ای است و باید از ظرفیت های فرهنگی کشور در راستای ساخت تولیدات داخلی…

بررسی رنگ‌های مورد استفاده در ناوگان تاکسیرانی ایران

پس از افزایش محبوبیت تاکسی در بین تمامی اقشار جامعه و افزایش تقاضا برای آن، فخرالدوله، دختر مظفرالدین شاه و مادر علی امینی، در سال ۱۳۲۶ به صورت رسمی شرکت تاکسیرانی تهران را افتتاح کرد. این شرکت در ابتدا حدود ۱۰۰ دستگاه خودرو خریداری کرد و افرادی را به نام شوفر برای هدایت این تاکسی‌ها استخدام نمود. نکته مهم در این زمان گسترش خطوط تاکسی بود؛ به طوری که در اکثر خیابان‌های اصلی تهران این تاکسی‌ها حضور داشتند و مردم می‌توانستند از خدمات آن‌ها استفاده کنند.

بررسی یک پرونده تاریخی فورد GT۷۰ گیا

دهه‌های ۱۹۶۰ و ۷۰ زمانی بود که صحنه‌های مسابقه استقامت و رالی، به‌ ویژه در اروپا، واقعاً اوج گرفتند. بزرگ‌ترین برند های خودروسازی جهان مانند پورشه، رنو و فراری، خودروهای رالی را ارائه می‌کنند که برای ساعت‌های متوالی زوم کردن مسیرهای طولانی جاده‌ها را در رویدادهای بزرگ مسابقه‌ای مانند لمانز ارائه می‌کنند. یکی از چهره‌های معمولی در این رویدادها، شرکت فورد موتور بود که تلاش می‌کرد تا سدان کلاسیک اسکورت را به چیزی تبدیل کند که واقعاً بتواند بر مسیر مسابقه حکمرانی کند. پس از نمایش بی‌نظیر اسکورت تغییر یافته در رالی مونت کارلو ۱۹۷۰، فورد شروع به کار با یک خودروی مفهومی جدید کرد. کانسپت GT70 گیا.

سریع ترین خودروھای فرمول ۱

فرمول یک از سال ۱۹۴۶ یک موسسه ورزشی بوده است، زمانی که برخی از بھترین خودروسازان جھان برای اولین بار با ھم رقابت کردند تا ببینند خودروھا و رانندگان چه کسی بھترین عملکرد را در اطراف یک پیست اختصاصی در تورین ایتالیا داشتند.

چه چیزی سوپرا را دوست داشتنی کرد

نام‌های بسیار کمی در صنعت خودروسازی وجود دارند که میراثی مانند نام «سوپرا» داشته باشند. تویوتا سوپرا MK4 به‌طور گسترده‌ای به‌ عنوان اثری بزرگ در تاریخ تویوتا شناخته می‌شود و یکی از بهترین خودروهای اسپرت ژاپنی در تمام دوران‌ها است. اما سوپرا خیلی قبل از سال ۱۹۹۳ شروع به ساختن شهرت افسانه‌ای خود کرد. نسل اول سلیکا سوپرا جایی نبود که افسانه شروع شد. با وجود اینکه A40 Celica Supra خودرویی بود که پاشش سوخت الکترونیکی را آغاز کرد و شش سیلندر خطی را به عنوان نیروگاه اصلی سوپرا معرفی کرد، A40 Celica Supra تقریباً به اندازه مدل های قبلی خود چشمگیر نبود. تویوتا هنوز نمی‌دانست سوپرا چیست، اما کاملاً مطمئن بودند که می‌خواهند آن یک خودروی GT با حس و حال اسپرت و لوکس باشد.

زنان الهام‌ بخش در صنعت خودرو

از زمان تولد اولین خودروی مدرن در سال ۱۸۸۶ به‌ وسیله مخترع آلمانی کارل بنز انقلابی در نحوه حرکت مردم ایجاد شد. از آن زمان، این صنعت عمدتا تحت سلطه مردان بوده. با این حال، زنان نیز نقش تعیین کننده ای در شکل دادن به صنعت خودرو ایفا کردند، اگرچه که اغلب فراموش شده‌اند.

مدرسه پیرمردها ؛ طولانی‌ ترین بازه تولید در میان خودروها

یکی از پر تکرار ترین ایرادات و انتقاداتی که به صنعت خودروسازی کشورمان وارد بوده، فضای باتلاق گونه‌ حاکم بر آن است که محصولات مختلف علیرغم سپری شدن مدت زمان طولانی و برخوردار نبودن از استانداردهای ایمنی و آلایندگی، با انواع و اقسام بهانه‌ها، رانت‎ها و فشارهای گوناگون دولتی با به تاراج بردن منابع و دارایی‌های عمومی و شخصی افراد همچنان در بازار انحصاری داخلی به مصرف‌ کنندگان تحمیل می‌شوند. این بار میخواهیم به سراغ طولانی ترین بازه های تولید خودروها برویم و آن ها را بررسی کنیم.