برچسب بازار چین

با رشد اقتصادی چین، خودروهای لوکس و گرانقیمت در این کشور طرفداران زیادی پیدا کرده‌اند. این موضوع باعث شده بسیاری از برندهای بالارده، بازار چین را در اولویت قرار دهند. اما در کنار برندهای خارجی، برندهای چینی نیز در سال‌های اخیر پیشرفت چشمگیری داشته و توانسته‌اند با ارائه محصولاتی جذاب، سهمی از بازار داخلی مدل‌های لوکس را تصاحب کنند. اخیراً آمار مربوط به فروش این نوع مدل‌ها در سال ۲۰۲۵ منتشر شده است. این آمار که شامل مدل‌های بالای یک میلیون یوان (حدود ۱۴۳٬۴۰۰ دلار) می‌شود، نکات جالبی در خود دارد.

به گفته یکی از شناخته‌شده‌ترین کارشناسان صنعت خودرو در آلمان، خودروسازان اروپایی در زمینه خودروهای برقی با یک عقب‌ماندگی جدی و نگران‌کننده روبرو هستند. پروفسور فردیناند دود نهوفر، استاد برجسته صنعت خودرو و رئیس مرکز تحقیقات خودرویی شهر بوخوم آلمان که رسانه‌های آلمانی از او با لقب «پاپ خودرو» یاد می‌کنند، اعتقاد دارد اروپا در حوزه فناوری باتری حداقل ۲۰ سال از چین عقب‌ است.

سال ۲۰۲۵ برای چین و خودروسازان فعال در این کشور، سال خوش‌یمنی بوده، زیرا اکثر آمارهای مربوطه مثبت هستند. طبق داده‌های موجود، در سال ۲۰۲۵ صنعت خودروی چین باز هم قدرت خود را در مقیاس جهانی به رخ کشیده و با در اختیار گرفتن ۳۵.۶ درصدی از کل دنیا، رکوردی تازه به ثبت رسانده است. بر اساس داده‌های انجمن خودروهای سواری چین (CPCA)، سال گذشته در مجموع ۹۶.۴۷ میلیون خودرو در سرتاسر کره خاکی فروخته شده؛ از این تعداد، ۳۴.۳۵ میلیون دستگاه سهم بازار چین بوده است. در مقایسه با سال ۲۰۲۴، این رقم رشد سالانه ۹ درصدی را نشان می‌دهد.

بازار خودروهای برقی با سرعتی خیره‌کننده در حال حرکت است، به ویژه در چین؛ جایی که تقریباً هر روز یک خودروی الکتریکی جدید معرفی می‌شود. در چنین فضایی، شرکت لی اتو (Li Auto) به عنوان یکی از خودروسازان بزرگ چین در تلاش است همگام با رقابت نفس‌گیر بازار حرکت کند. حالا تازه‌ترین محصول این کمپانی لی اتو L9 لیویس نام دارد. این خودرو در مقایسه با مدل استاندارد L9 بروز رسانی‌ های زیادی را تجربه کرده و یک پرچمدار تمام عیار محسوب می‌شود. با مجموعه‌ای از پیشرفته‌ترین فناوری‌های موجود در دنیای خودروهای برقی، این نسخه آمده تا بیش از پیش تمامی رقبا را به چالش بکشد.

چین نخستین آزمایشگاه سامانه‌های کمک ‌راننده پیشرفته (به اختصار ADAS) را افتتاح کرد. این مرکز تحقیقاتی که مساحت آن ۵۰۰۰ متر مربع اعلام شده، توانایی شبیه‌سازی همزمان شرایط ترافیکی و اقلیمی بسیار سخت را دارد. امکان آزمایش عملکرد سامانه‌های کمک راننده تا سرعت ۱۳۰ کیلومتر بر ساعت و شبیه‌سازی شرایطی مانند مه غلیظ، باران سیل‌آسا و سناریوهای پیچیده ترافیکی از جمله ویژگی‌های این مرکز تحقیقاتی هستند. به فاصله کوتاهی بعد از افتتاح، شرکت چانگان به ‌عنوان نخستین خودروساز، محصولات خود را در این مجموعه مورد آزمایش قرار داده است.

هشتگ ۶ به عنوان جدیدترین خودرو اسمارت و اولین سدان این برند، قبل از مراسم رونمایی، بدون پوشش خاصی در خیابان های چین دیده شد.

در این مطلب به طور مختصر به استاندارد ایمنی جدید چین در مورد خودروها می پردازیم که مهم ترین آن تمرکز بر دستگیره های بیرونی است.

در جریان سفر وزیر صنعت، معدن و تجارت به چین، مذاکراتی برای تولید مشترک خودرو با چین در ایران انجام شده است؛ در حالی که خودروهای چینی دهه دوم حضور خود در بازار ایران را تجربه می‌ کنند و در کمال تعجب اغلب تولیدات آنها در ردیف خودروهای لوکس و گران قیمت قرار گرفته است.