برچسب ایران خودرو

مقایسه پژو ۲۰۷ و کوییک؛ هاچبک محبوب ایران خودرو در برابر گزینه اقتصادی سایپا

در بازار خودروی ایران، انتخاب بین یک هاچبک نسبتا پرامکانات و یک خودروی اقتصادی صفر، یکی از رایج ترین دوراهی های خریداران است. پژو ۲۰۷ به عنوان محصول محبوب ایران خودرو، با موتور TU5P و ۱۱۳ اسب بخار قدرت، در سمت کیفیت و امکانات قرار می گیرد. در مقابل، کوییک از سایپا با موتور M15i و ۹۰ اسب بخار قدرت و قیمت پایین تر، گزینه ای اقتصادی برای خریداران با بودجه محدودتر محسوب می شود. اما کدام یک ارزش خرید بیشتری دارد؟

بازگشت تقاضای ‌میلیونی به طرح‌ فروش خودرو







دنیای اقتصاد: چهاردهمین دوره عرضه خودرو ایران‌خودرو در شرایطی با استقبال بیش از ۲‌میلیون و ۲۸۰هزار متقاضی به پایان رسید که افزایش قیمت خودرو در بازار، بار دیگر توجه خریداران را به طرح‌های فروش خودروسازان جلب کرده است. در این دوره، متقاضیان عادی، مشمولان طرح جوانی جمعیت و متقاضیان جایگزینی خودروهای فرسوده برای خرید ۲۵هزار و ۲۰۰دستگاه خودرو با یکدیگر رقابت کردند؛ رقابتی که در بخش عادی، شانس برنده شدن را به حدود یک در ۲۷۵ رساند.

۶۰۰ همت از ظرفیت مالی صنعت خودرو خارج شد







رئیس هیات‌مدیره گروه صنعتی ایران‌خودرو با اشاره به آثار تصمیمات رگولاتوری بر صنعت خودرو، بی‌ثباتی قوانین و مقررات، نحوه اجرای آن‌ها و محدودیت‌های تامین مالی را از مهم‌ترین چالش‌های این صنعت دانست.

ایران‌خودرو و هدف تویوتا شدن در روزهای سخت

۲۳ شهریور ۱۴۰۵ ۱۳:۲۵ هدف‌گذاری نماینده صاحبان اکثریت سهام ایران‌خودرو برای تبدیل این گروه صنعتی به «تویوتای ایران» در شرایطی مطرح می‌شود که صنعت خودروی کشور با انبوهی از محدودیت‌های کلان، از تامین مواد اولیه و قطعات تا تحریم، تورم…

سند یا فرمان؟




عزت‌الله زارعی*





چرا نظریه واگذاری صددرصد سهام ایران‌خودرو و سایپا با چند ایراد جدی روبه‌روست، و چرا ظرفیت واگذاری مدیریت، دقیقا برای صنایع بزرگ و مادر، ابزاری کم‌استفاده‌ مانده است؟