مرجع خبر، آموزش، فناوری، سرگرمی و دانستنیهای روز
مرجع خبر، آموزش، فناوری، سرگرمی و دانستنیهای روز
اقتصادنیوز:یک صاحبنظر حوزه مسکن و ساختمان میگوید: در سناریوی حصول توافق و تفاهم، قطعاً شاهد افزایش قیمتها خواهیم بود تا جایی که شکاف تورمی سالهای اخیر جبران شود؛ حتی در برخی نقاط این رشد میتواند فراتر از انتظارات باشد.
اقتصادنیوز: یک کارشناس بازار مسکن میگوید: این فاجعهای که امروز با میانگین قیمت بیش از 230 میلیون تومان برای هر مترمربع مسکن در تهران مشاهده میکنیم، اتفاقی بود که شاید ۱۵ تا ۲۰ سال پیش آن را پیشبینی کرده بودیم؛ اما کسی به آن توجه نمیکرد و حتی طرح چنین موضوعی نیز برای بسیاری غیرقابل تصور بود.
اقتصادنیوز: یک جامعهشناس شهری میگوید: اساساً شهرداری در تعامل با مردم، بیشتر خود را «ارباب» آنها تعریف کرده است. به همین دلیل، نگاه مردم هم به شهرداری مثبت نیست.
اقتصادنیوز: یک کارشناس بازار مسکن گفت: بسیاری از آسیبها و جرائم در شرایطی شکل میگیرد که افراد سرپناه مناسبی ندارند یا حتی توان پرداخت منظم اجارهبها را از دست میدهند. بنابراین، تأثیر مسکن صرفاً به تأمین یک واحد مسکونی محدود نمیشود.
اقتصادنیوز: آرش نجفی گفت: اگر داریم به یک اقتصاد شکوفا فکر میکنیم، خب قطعاً با این شرایط نمیتوانیم به آن برسیم. اما اگر فکر میکنیم اقتصاد یعنی اینکه بتوانیم معیشت روزمره و غذای عمومی و قوت لایموت مردم را تأمین کنیم، میتوانیم مدتی شرایط را تحمل کنیم و به فعالیت خود ادامه دهیم.
اقتصادنیوز: دبیر اتحادیه واردکنندگان نهادههای دام و طیور گفت: بخش خصوصی بیش از یک سال است حدود ۴ میلیارد یورو کالا وارد کرده و در اختیار دولت قرار داده است؛ دولت نیز این کالاها را بین مرغداران، دامداران و در حوزههای روغن، برنج و سایر توزیع کرده است، اما پول آن پرداخت نشده است. وقتی این پول پرداخت نشود، حتی اگر مسیر جنوب باز باشد و محاصرهای هم وجود نداشته باشد، کالایی نمیتواند وارد شود.
اقتصادنیوز: رئیس سابق امور بینالملل انجمن سنگآهن ایران و تحلیلگر ارشد بازار بینالملل میگوید: به اعتقاد من، اقتصاد ایران اساساً ظرفیت تحمل اختلال تجاری بیش از شش ماه را ندارد. تاکنون حدود پنج ماه از این اختلال گذشته و ادامه آن برای مدت طولانیتر میتواند پیامدهای جدی داشته باشد.
اقتصادنیوز: نایبرئیس کمیسیون مدیریت واردات اتاق بازرگانی گفت: تکرار میکنم که روی کریدورهای جایگزین به هیچ وجه حسابی باز نکنید؛ خود ما که کالا داشتیم به شدت گرفتار شدیم و ضرر سنگینی کردیم و این وضعیت گرفتاریهای بزرگی برای واردکنندگان در پی داشته است. در حجم کوچک شاید بشود مثلاً سالی ۱ میلیون تن بار از مسیر ترکیه یا پاکستان وارد کرد، اما ۲۳ میلیون تن و حتی نصف آن به هیچ وجه متصور نیست.