شیعه نیوز | اقتصادها همیشه با انفجار فرو نمیریزند. گاهی هیچ کارخانهای بمباران نمیشود، هیچ سیلویی آتش نمیگیرد و هیچ فروشگاهی در یک شب خالی نمیشود بلکه فقط کشتیها کمتر میآیند، بیمهگران محتاطتر میشوند، کرایه حمل بالا میرود و واردکنندهای که تا دیروز میدانست محمولهاش سههفته دیگر بهبندر میرسد دیگر مطمئن نیست کالای بعدی چه زمانی و با چه هزینهای وارد کشور خواهد شد.
به گزارش «شیعه نیوز»، اقتصادها همیشه با انفجار فرو نمیریزند. گاهی هیچ کارخانهای بمباران نمیشود، هیچ سیلویی آتش نمی دادههای کشتیرانی که رویترز جولای منتشر کرد نشان میدهد تنها چهارکشتی از این آبراه عبور کردند یعنی نصف تعداد روز قبل. عبور کشتیهای حامل گاز طبیعی مایع نیز از پنجشنبه متوقف و بخشی از محمولههای LNG قطر روی آب انباشته شده است. همزمان آمریکا اجرای محاصره دریایی بنادر ایران را از سر گرفته و مجموعه درگیریها و تهدیدها یکی از مهمترین مسیرهای کشتیرانی جهان را بهمنطقهای تبدیل کرده که عبور از آن دیگر یک تصمیم عادی تجاری نیست.
سازمان بینالمللی دریانوردی نیز ابعاد بحران را بهصراحت بیان کرده است. این سازمان میگوید صدها کشتی و حدود ۶هزاردریانورد همچنان در خلیجفارس گرفتارند و تازمانیکه امنیت خدمه تضمین نشود مالکان و اپراتورها باید از قراردادن دریانوردان درمعرض خطر غیرضروری خودداری کنند. یکماه پیش نیز دبیرکل IMO اعلام کرده بود که در شرایط بیثبات هرمز اساسا نمیتوان از «عبور امن» سخن گفت.