در حالی که پیشرفتهای فناورانه چین، خطوط تولید پیچیده ایرباس را به این کشور کشانده، این هواپیماها همچنان محصولی اروپایی با قطعات آمریکایی باقی میمانند. به همین دلیل، با وجود مونتاژ در خاک چین، کنترل کامل تجاری توسط اروپا وفروش آنها به ایران را ناممکن کرده است.
به گزارش گروه دانشگاه و فناوری خبرگزاری دانشجو، همکاری استراتژیک میان ایرباس، غول هوانوردی اروپا، و چین، قدرت نوظهور صنعتی جهان، یکی از مهمترین تحولات در چشمانداز صنعت هوانوردی قرن بیست و یکم است. انتقال بخشی از حساسترین فرآیندهای تولیدی ایرباس به خاک چین، که با تأسیس خط مونتاژ نهایی در تیانجین در سال ۲۰۰۸ آغاز شد و اکنون با ساخت دومین خط تولید در حال تعمیق است، نشاندهنده یک تغییر پارادایم است. این همکاری دیگر صرفاً بر مبنای استفاده از نیروی کار ارزان نیست؛ بلکه حاصل به رسمیت شناختن جهش فناورانه، زنجیره تأمین بالغ و بازار مصرف غیرقابل چشمپوشی چین است.
بخش اول، دلایل استراتژیک انتقال؛ فراتر از یک خط مونتاژ