به گزارش گروه دانشگاه خبرگزاری دانشجو، صنعت حملونقل ریلی شهری بهعنوان یکی از مهمترین زیرساختهای توسعه پایدار، نقش کلیدی در کاهش مصرف سوخت، کاهش آلودگی هوا، و بهبود کیفیت زندگی شهروندان ایفا میکند. این حوزه همواره نیازمند فناوریهای پیشرفته و بهروز برای پاسخگویی به تقاضای روزافزون جمعیت شهری است. در همین راستا، یکی از پروژههای برجسته و ملی که توجه بسیاری را به خود جلب کرده، طراحی و ساخت نخستین رام قطار ملی ایران است. این پروژه با همکاری جهاددانشگاهی، معاونت علمی و فناوری ریاستجمهوری، شهرداری تهران، و چندین شرکت دانشبنیان آغاز شد و توانست به موفقیتهای چشمگیری در بومیسازی فناوریهای پیشرفته دست یابد.
نخستین نمونه عملیاتی این قطار که در فروردین ۱۴۰۱ تولید شد، شامل ۸۵ درصد داخلیسازی قطعات بود. این دستاورد مهم، نهتنها نشاندهنده توانایی ایران در کاهش وابستگی به واردات و صرفهجویی ارزی است، بلکه الگویی از اتکشور به همراه خواهد داشت.
به گفته کارشناسان، پروژه قطار ملی با تولید ۸۰۰۰ واگن مترو برای شهرهای مختلف ایران، میتواند تحول عظیمی در صنعت حملونقل کشور ایجاد کند. مطابق اعلام مدیران جهادانشگاهی دو رام قطار ۷ واگنه تا پایان سال ۱۴۰۳ به بهرهبرداری میرسد، نمونههایی از موفقیت این پروژه هستند. علاوه بر این، طراحی و ساخت قطارهای ۵ واگنه برای استانهای دیگر مانند اصفهان، تبریز و مشهد نیز در دستور کار قرار گرفته است.