به گزارش گروه دانشگاه خبرگزاری دانشجو، سید عباس احمدی عضو هیأت علمی دانشکده جغرافیا دانشگاه تهران به همراه حسن نورعلی دانشجوی دکترای رشته جغرافیای سیاسی و پروفسور کالین فلینت ژئوپلیتیسین برجسته جهانی، استاد دانشگاه ایالتی یوتا در ایالات متحده و سردبیر مجله ژئوپلیتیک از انتشارات تیلور و فرانسیس (۲۰۱۴-۲۰۲۰)، موفق به چاپ نظریه «قدرت بندری» در مجله معتبر جغرافیای حمل و نقل شدند.
در این نظریه، دوگانه سنتی قدرت خشکی و قدرت دریایی به چالش کشیده شده و به جای تمرکز صرف بر قلمروهای قارهای یا پهنههای آبی (نظیر آنچه در نظریات سنتی ژئوپلیتیک مثل هارتلند، ریملند و … وجود دارد)، بنادر به عنوان گرهها و نقاط اتصال آب و خشکی در شبکههای اقتصادی و تجاری معرفی میشوند و این پتانسیل را دارند که به عنوان دروازهای بین اقیانوسها و خشکی اوراسیا عمل کنند؛ بنابراین قدرشت بندری، قدرتی است که هم بازیگر اصلی در دریاها، به ویژه حملونقل دریایی است و هم به خشکی اوراسیا که پیشتر نفوذناپذیر تلقی میشد، به واسطه بنادر دسترسی و نفوذ دارد. نظم ژئوپلیتیک جهانی قرن بیستویکم تحت سلطه کشوری خواهد بود که قدرت بندری غالب است و چین در حال حاضر در موقعیتی قرار دارد که این نقش را ایفا کند.