منتشر شده در ۱۳ آبان ۱۴۰۴ ساعت ۱۴:۰۰
برخلاف آنچه که بازاریابی هوشمندانه دو دهه اخیر القا کرده، موتورهای «همی» انحصاری به برندهای تحت مالکیت کنونی «استلانتیس» نبودهاند. اگرچه نام «HEMI» برای مدتها زینتبخش مدلهای پرفروش دوج و کرایسلر بوده، اما این واژه از پیشینهای بسیار غنی و عمیقتر برخوردار است. ضمناً این نام در حال حاضر عملاً به یک سطح آپشن بدل شده، چرا که موتورهای همی مدرن حتی از این معماری نیز بهره نمیبرند.
در واقع، «همی» خلاصهشده واژه «Hemispherical» (نیم کرهای) است و به شکل محفظه احتراق موتور اشاره دارد. از آنجا که موتورهای همی مدرن فاقد چنین محفظه احتراقی هستند، نمیتوان آنها را «همی»های واقعی دانست این واژه بیش از هر چیز به یک برند تبلیغاتی تبدیل شده است. با این حال، پیش از این دوره، کرایسلر موتورهای همی اصیل را تولید میکرد و در این راه تنها نبود. با وجود آنکه توجهات همواره بر روی موتورهای کرایسلر متمرکز بوده، تویوتا نیز به طور جدی مشغول توسعه همی متعلق به خود بود. این پروژه یک طرح عجیب و تک باره که هرگز به خط تولید نرسید نبود، بلکه طی چندین دهه تولید شد و در برخی از معتبرترین مدلهای این غول ژاپنی جای گرفت.
برای مشاهده کامل مطب کلیک کنید