سلوک گردشگرانه در شهر
صنعت بزرگ گردشگری شامل بخشهایی است که یکی از مهمترین آنها «گردشگری مذهبی» است. تمامی ادیان و مذاهب در سراسر جهان اماکن، آثار، سنتها و مراسم مذهبی مختلفی دارند که به یکی از جاذبههای مهم گردشگری آنها تبدیل شده است.
صنعت بزرگ گردشگری شامل بخشهایی است که یکی از مهمترین آنها «گردشگری مذهبی» است. تمامی ادیان و مذاهب در سراسر جهان اماکن، آثار، سنتها و مراسم مذهبی مختلفی دارند که به یکی از جاذبههای مهم گردشگری آنها تبدیل شده است.
شهر آمستردام تلاش کرده سایت پروژه آمستردام هوشمند، صرفا یک پایگاه اطلاعرسانی نباشد و تبدیل به یک پلتفرم هم برای اطلاعرسانی هم برای انجام بخشی از پروژه و هم ایجاد یک بستر برای همکاری عمومی شود.
در ایران نیز تاکنون شش برنامه توسعه تدوین و اجراشده و برنامه هفتم توسعه نیز هماکنون در مجلس شورای اسلامی تصویب و به شورای نگهبان ارسال شده است.
میرسیدعلی جناب از نخستین کسانی است که شناخت اصفهان را محور فعالیتهای خود قرار میدهد. میرسیدعلی جناب، نویسنده کتاب «الاصفهان» است. در این گزارش میخواهیم نگاهی به توصیفات او درباره خصوصیات اخلاقی مردم اصفهان داشته باشیم.
شنیدهاید میدان چند مجموعه تاریخی برای بازدید دارد و بعد هم میتوان پیاده رفت تا چهارباغ. اما چگونه میخواهید از این مکانها دیدن کنید و به چهارباغ هم برسید؟ تابلوهای راهنما آنقدر کم و پرابهام است که این امکان را برای شما به صفر میرساند و شما را بهعنوان یک گردشگر خارجی گیج و کلافه میکند؛ در حدی که دوست دارید زودتر از این شهر بروید.
کمالالدین اسماعیل بن جمالالدین عبدالرزاق اصفهانی تنها چهره مشهور اصفهانی است که نامش بر دو خیابان اصفهان نقش بسته و باوجودآنکه مقبرهاش در اصفهان است، کمتر در میان مردم اصفهان شناخته شده؛ گویی زمانه پرنشیب و فراز این شاعر پس از درگذشت او نیز همچنان با نامش گره خورده است.
«شهر اصفهان در طول تاریخ چندهزارسالهاش باتوجه به موقعیت خوب استراتژیکی و آب و هوای مناسب، بارها در دورههای مختلف تاریخی به عنوان پایتخت و مقر حکومتی انتخاب گردید. شاید طلاییترین دورانش، دوره سلجوقی و صفوی است که ساختوسازها و آبادانی بسیاری در اصفهان پدید آمد و تا امروز در گوشهگوشه شهر شاهد آنها هستیم. هرچند که این آثار موجود تنها درصد بسیار اندکی از آن بوده است که امروز دیگر نیست.»
امروز اما بعد از گذشت سالها وقتی در ترافیک سرسامآور خیابانها گیر میافتم و تکسرنشینها را میبینم، افسوسی جانکاه به جانم میافتد که پس این همه فرهنگسازی چه شد؟ اما بااینحال وقتی چشمم به ایستگاههای شلوغ میافتد به خودم امیدوار میشوم که هنوز رغبتی وجود دارد و مردم حملونقل عمومی را ترجیح میدهند، اگر سریع ،بهموقع و زود برسد.