دسته نفت و پتروشبمی

یک کارشناس انرژی گفت: مشکل اصلی در حال حاضر این است که قیمت پایین بنزین در کشور باعث افزایش مصرف خودرو‌ها و همچنین قاچاق گسترده بنزین شده است.

مصرف بنزین در سال ۱۴۰۰ به ۹۱ میلیون لیتر، سال ۱۴۰۱ به ۱۰۴ میلیون لیتر و سال ۱۴۰۲ نیز به ۱۱۱ میلیون لیتر رسید. امسال هم، مصرف روزانه بین ۱۲۰ تا ۱۴۰ میلیون لیتر در نوسان بوده است.

به اعتقاد پزشکیان، دولت بنزین را با قیمت دلار آزاد می‌خرد و به مردم با نرخ سوبسیددار می‌فروشد؛ اما آیا دولت با چنین استدلالی باید بار هزینه مردم را بدون تقویت زیرساخت‌ها با گرانی نرخ بنزین، افزایش دهد؟!

در حالی که قیمت بنزین در ایران به طور قابل توجهی کمتر از قیمت جهانی است، این موضوع نمی‌تواند بدون بررسی زمینه‌های اقتصادی و اجتماعی تحلیل شود.

عضو هیات مدیره انجمن صنفی سی‌ان‌جی، گفت: بهترین راهکار برای سر و سامان دادن به وضعیت سوخت، تعیین نرخ سوم برای بنزین است.

عبدالناصر همتی، وزیر امور اقتصادی و دارایی، با اشاره با چالش‌های اقتصادی کشور گفته است: نتیجه تمام فعالیت‌هایی که ما در اقتصاد انجام می‌دهیم باید در ۴ متغیر مهم کلان اقتصادی نمایان شود؛ اگر تلاش هایمان در اقتصاد به این ۴ نتیجه نرسد عملا فایده ندارد.