دبیر انجمن خودروسازان ضمن تاکید بر مقابله با ورود خودروهای چینی گفت : حداقل 40 درصد از قطعات یک خودرو باید ساخت داخل باشد تا تا صنعت خودرو به مونتاژ کاری تبدیل نشود.
بر اساس این گزارش ، واردات
خودرو از چین در درازمدت به بهای کاهش سطح تکنولوژی صنعت خودروسازی داخلی و
نابودی آن تمام خواهد شد، به ویژه آن که صنعت خودروی چین کپی کاری از
صنعت خودروی جهانی است.
آن چه در
ذهن ایرانی ها در یک یا دو دهه گذشته شکل گرفته این است که چینی ها اجناس
بی کیفیت خود را راهی بازار ایران می کنند و اجناس باکیفیتشان را راهی
اروپا و آمریکا می شود.
ارزان نگهداشتن قیمت متأسفانه در اکثر موارد با قربانی کردن کیفیت مقدور
است و همان طور که در مورد صنعت نساجی در ایران مشاهده کردیم، روش چینی ها
برای تصاحب یک بازار روش دامپینگ است و ابتدا محصولات خود را به بازار هدف
با قیمت ارزان عرضه می کنند تا تولیدکنندگان داخلی از تک و تا بیفتند و بعد
که دیگر توان رقابت را از دست دادند قیمت ها به روال مورد دلخواه آنان
هدایت خواهد شد.