کارشناسان حملونقل ریلی با تأکید بر جایگاه راهبردی خط آهن جلفا برای ایران معتقدند، باوجود نقش کلیدی این مسیر در تجارت، بهدلیل تعلل در تصمیمگیری، هم اکنون احیای آن ضرورت دارد.
به گزارش خبرنگار مهر، حدود ۷۰ درصد واردات و صادرات ایران در دوران جنگ هشتساله ایران و عراق از مسیر راهآهن جلفا انجام میشد، ظرفیتی که امروز نیز با احیای آن میتواند بهعنوان یک مسیر راهبردی و «مجرای تنفسی» برای کشور در شرایط بحران ایفای نقش کند.
راهآهن جلفا – تبریز، نخستین خط آهن تجاری ایران است که در سال ۱۹۱۶ میلادی توسط روسیه تزاری به بهرهبرداری رسید. اهمیت راهبردی این مسیر پس از انقلاب اسلامی بیش از پیش آشکار شد، بهگify”>کارشناسان معتقدند احیای شبکه ریلی قفقاز و اتصال جلفای ایران به آن، ضمن خنثیسازی تهدید کریدور جعلی زنگزور، مزایای اقتصادی گستردهای به همراه داشته و موقعیت ژئوپلیتیک کشور را تثبیت و ارتقا میدهد. این مسیر همزمان کریدور شمال جنوب را تکمیل کرده، ایران را به کریدور میانی متصل میسازد، کریدور شرق غرب را تقویت میکند و فرصت ایجاد شاخهای جدید از مسیر شمال جنوب را فراهم میآورد.
زهره آقاجانی