عامل آلودگي هواي تهران، شرایط جوی یا بنزین بی کیفیت؟

پس از اجراي تحريم‌ها و قطع واردات بنزين و تامين حدود 22 ميليون ليتر کسري بنزين روزانه دو دگرگوني حادث شده است؛ نخست: کاهش اکتان بنزين پالايشگاهي از 87 به 85 در بنزين‌هاي معمولي (البته اکنون بار دیگر 87 شده است) و 95 به 90 در بنزين‌هاي سوپر. يعني مي‌توان ادعا نمود بنزين سوپر کنوني همان بنزين معمولي قبلي است. دوم: توقف يا کاهش توليد محصولات آروماتيک در مجتمع‌هاي پتروشيمي جم، برزويه، اراک، بوعلي سينا، بندر امام و امير کبير و توليد بنزين بي‌کيفيت که ...

پس از اجراي تحريم‌ها و قطع واردات بنزين و تامين حدود 22 ميليون ليتر کسري بنزين روزانه دو دگرگوني حادث شده است؛ نخست: کاهش اکتان بنزين پالايشگاهي از 87 به 85 در بنزين‌هاي معمولي (البته اکنون بار دیگر 87 شده است) و 95 به 90 در بنزين‌هاي سوپر. يعني مي‌توان ادعا نمود بنزين سوپر کنوني همان بنزين معمولي قبلي است. دوم: توقف يا کاهش توليد محصولات آروماتيک در مجتمع‌هاي پتروشيمي جم، برزويه، اراک، بوعلي سينا، بندر امام و امير کبير و توليد بنزين بي‌کيفيت که …

ما بسياري از اصوات را گوش مي‌دهيم ولي نمي‌شنويم، چنانکه نگاه مي‌کنيم ولي نمي‌بينيم. و فقط مواردي که برايمان حائز اهميت هستند، مورد توجه قرار مي‌گيرند در اين مقال قصد مقصر جلوه دادن کسي يا نهادي نيست، بلکه مانند هميشه، تنوير افکار عمومي در رسالت خبر رساني بوده و اميدواريم که مانند ماده سمي آزبست، چاره‌اي اساسي انديشيده شود.

به گزارش خبرنگار  «تابناک» اجتماعی، بر اساس بررسي‌ها، بيش از 85 درصد آلاينده‌هاي اصلي هواي تهران يعني هيدروکربن‌هاي نسوخته از جمله بنزن، اکسيدهاي نيتروژنTR” style=”font-size: 12pt”>

5632

5723

2%

منبع: تابناک

برای مشاهده متن کامل خبر کلیک کنید

اشتراک‌گذاری

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *