به گزارش تابناک؛جهان خودروسازی در آستانه تغییراتی عمیق قرار دارد؛ تغییراتی که مرز میان قدرتهای سنتی و تازهواردها را کمرنگ کرده است. یکی از تازهترین نشانههای این دگرگونی، همکاری میان گروه چندملیتی استلانتیس و غول خودروسازی چینی دانگ فنگ برای توسعه یک شاسیبلند آفرودی جدید با نشان جیپ است. خبری که در ظاهر شاید تنها یک قرارداد صنعتی به نظر برسد، اما در واقع بازتابی از تحولی استراتژیک در شیوه نگرش غربیها به بازار چین و نقش چین در آینده خودروهای الکتریکی است.
استلانتیس که مالک برندهایی، چون پژو، سیتروئن، آلفارومئو و جیپ است، در سالهای اخیر با چالشهای جدی در چین مواجه بوده است. جوینت ونچر این گروه با شرکت GAC که تولید خودروهای جیپ را برعهده داشت، در سال ۲۰۲۲ به دلیل فروش ضعیف و اختلافات مدیریتی به پایان رسید. از آن زمان تاکنون، جیپ عملاً حضور فعالی در بازار چین نداشت. حالا، اما همکاری تازه با دانگ فنگ، بار دیگر مسیر بازگشت را برای این برند آمریکایی هموار کرده است؛ مسیری که اینبار با تمرکز بر انرژیهای نو، هوش مصنوعی و سیستمهای خودران همراه خواهد بود.
بر اساس گزارش رسانههای چینی از جمله Economic Observer، استلانتیس و دازه با دانگ فنگ و بازگشت محتاطانه جیپ به چین” width=”1209″ height=”693″>
پیشبینی میشود شاسیبلند جدید جیپ حاصل این همکاری، در سهماهه نخست سال ۲۰۲۷ رونمایی شود. اگر همه چیز طبق برنامه پیش برود، این خودرو میتواند نقطه آغاز بازگشت قدرتمند جیپ به چین باشد؛ بازگشتی که اینبار نه بر پایه میراث گذشته، بلکه بر اساس فناوری روز و نیاز بازار بنا شده است. دنیای خودرو در حال گذار از دوران موتورهای پرمصرف به عصر هوش و انرژی پاک است، و اتحادهایی مانند استلانتیس و دانگ فنگ تنها بخشی از تصویری بزرگتر هستند؛ تصویری که نشان میدهد آینده صنعت خودرو، دیگر به غرب یا شرق تعلق ندارد، و با کمال تاسف شخصی باید اعلام کنم که به همکاری میان آنها وابسته است.