به گزارش تابناک؛انگار باید کمکم باور کنیم که برندهای محبوب و اصیل ژاپنی، دیگر تنها زاده سرزمین آفتاب تابان نیستند. نیسان، یکی از ستونهای صنعت خودروسازی ژاپن، امروز بیش از هر زمان دیگری با شریک چینی خود، «دانگفنگ»، در هم تنیده شده است. حاصل این همکاری، نه فقط یک خودرو، بلکه موجودی دو ملیتی است؛ چیزی میان نظم ژاپنی و جاهطلبی فناورانه چینی. تازهترین نمود این همزیستی صنعتی، فیسلیفت جدید نیسان تیانا است که در کنار سدان تازهوارد N۶، طی رویداد چهلمین سالگرد حضور دانگفنگ نیسان در چین معرفی شد.
نیسان تیانا در نسلهای گذشته، همواره با زبان طراحی خاص خود و حس رانندگی نرم و قابل اعتمادش شناخته میشد. اما نسخه ۲۰۲۵ آن، از ظاهر تا باطن، گویی به مرحله تازهای از بلوغ رسیده است. زبان طراحی V-Motion هنوز هم در خطوط بدنه و جلوپنجرهاش حفظ شده، اما اکنون این طراحی با ذوق چینیها در جزئیات ترکیب شده است. چراغهای جلو حالا یکپارچهتر و کشیدهترند، و جلوپنجره حالتی سهبعدی و درخشان پیدا کرده است. گزینه رنگ جدید خاکستری مات، چهرهای مدرن و خونسرد به تیانا داده؛ چهرهای که بیشتر به خودروهای اروپایی شباهت دارد تا ژاپنیهای سنتی. ابعاد خودرو نیز کمی رشد کرده تا با رقبای تازهوارد از برندهاقا به دامن فناوری چینی پناه میبرند” width=”1152″ height=”648″>
اما با همه این تحولات، یک واقعیت انکارناپذیر است: دیگر نمیتوان تیانا را همان خودروی ژاپنی سابق دانست. این سدان اکنون محصولی میانفرهنگی است؛ تلفیقی از مهندسی ژاپن، فناوری چین و بازاریابی جهانی. شاید برای علاقهمندان قدیمی نیسان کمی تلخ باشد، اما در دنیای امروز، دوام و پیشرفت گاهی بهای خود را دارد؛ و تیانای جدید، دقیقاً نماد همین بهای مدرن است؛ خودرویی که در آن دیگر «ژاپن» تنها نیست، بلکه شریک پرنفوذی از شرق دور در کنار او ایستاده است.
همان جایی که امپراطوری ژاپن روزی به آنجا لشگر کشیده بود تا تصاحبش کند “چین” جایی که حالا آنها بدون جنگ و خونریزی تقریبا همه دنیا را تصرف کرده اند ، از نظر صنعتی البته !!