به گزارش خبرنگار آنا، با ورود دو رام قطار ساخت داخل به خطوط ۶ و ۷ مترو و شتاب گرفتن توسعه ناوگان ریلی پایتخت، تهران در آستانه یکی از گستردهترین تحولات حملونقل عمومی دو دهه اخیر قرار گرفته است. مسئولان شهری این روند را حاصل همافزایی میان مدیریت شهری، دولت و متخصصان داخلی میدانند؛ به باور آنان این همافزایی نویدبخش فصلی تازه در رفاه سفرهای درونشهری و کاهش فشار ترافیکی بر پایتخت است.
شروع دوباره واگنسازی در پایتخت
پنج سال پیش، زمانی که واردات واگن تحت تأثیر تحریمها تقریباً متوقف شد و متروی تهران با کمبود جدی ناوگان دستوپنجه نرم میکرد، ایده ساخت قطار مترو در داخل کشور بیشتر شبیه یک آرزو یا طرحی بلندپروازانه به نظر میرسید. بسیاری از کارشناسان در آن دوره نسبت به عملیشدن چنین پروژهای تردید داشتند و کمبود تجهیزات، نبود زنجیره تأمین داخلی و محدودیت مالی را موانع جدی آن میدانستند.