اقتصاد۲۴- در حالی که بیش از یک ماه از مطرح شدن موضوع تجزیه تهران و شکل گیری استان تهران غربی سپری میشود، کارگروه زیربنایی استان تهران مصوب کرده بخشی از اراضی شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) با مساحت حدود ۵۰۰ هکتار، برای بارگذاری مسکونی و جمعیتی اختصاص یابد. برآوردها نشان میدهد این اراضی ظرفیت ساخت حدود ۴۰هزار واحد مسکونی برای اسکان همین تعداد خانوار را دارد و در واقع میتوان از آن به برنامه ریزی برای ساخت یک شهر جدید مشابه شهر جدید پرند، با مقیاس کمتر، اما در فاصلهای بسیار کم از آن یاد کرد.
با توجه به بعد خانوار، در صورت ساخت این تعداد واحد مسکونی در این اراضی، حدود ۱۲۰هزار نفر میتوانند در این شهر جدید ساکن شوند. ایجاد شهر مسکونی جدید در این اراضی از آنجا که شهر فرودگاهی امام (ره) در نزدیکی شهرک صنعتی پرند و در همسایگی شهر جدید پرند قرار دارد و همچنین با توجه به برآورد بارگذاری مسکونی و جمعیتی درنظر گرفته شده برای آن، در واقع نوعی «شبهپرند» محسوب میشود. بهخصوص آنکه بارگذاری مسکونی تخمینزدهشده روی این اراضی معادل حدود نیمی از واحدهای مسکن مهر شهر جدید پرند است.
این مصوبه تا تصویب نهایی دو مرحله دیگر پیش رو دارد؛ یک مرحله تصویب در شورای برنامه ریزی استان تهران و مرحله آخر، دریافت مصوبه از شورایعالی شهرسازی و معماری کشور است. هدف از ایجاد این شهر مسکونی جدید، تامین مسکن و اسکان متقاضیان با اولویت کارکنان و پرسنل شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) اعلام شده است.
بارگذاری جدید مسکونی در اراضی شهر فرودگاهی امام خمینی (ره)، در حالی از کارگروه زیربنایی استان تهران مصوبه دریافت کرده که همزمان با این تصمیم جدید که به منزله سنگینتر شدن محدوده غرب و جنوب غربی تهران به لحاظ جمعیتی و مسکونی است، یک طرح متفاوت دیگر درباره تهران در دولت مطرح شده است. این طرح متفاوت که در تعارض با بارگذاری جدید و سنگینتر کردن تهران است، موضوع تجزیه تهران و تشکیل استان تهران غربی با مرکزیت «شهریار» است.