بازار خودرو مدتهاست دیگر یک بازار مصرفی نیست و تبدیل به جایی برای سرمایهگذاری و حفظ ارزش دارایی شده است. یک کارشناس صنعت خودرو میگوید: ضرر و زیان ۳۰۰ همتی سایپا و ایرانخودرو تنها یکی دیگر از تبعات منفی ارز ترجیحی است.
اقتصاد۲۴- حذف ارز ترجیحی طرح جدید دولت برای اصلاح بزرگ اقتصادی کشور است که برخی از آن بهعنوان جراحی اقتصادی نام میبرند. تصمیمی که به عقیده بسیاری از کارشناسان گام مثبتی برای جلوگیری از فساد و رانت در بسیاری از بخشها، بویژه صنعت خودرو خواهد بود. کارشناسان جاده مخصوص، میگویند ارز تکنرخی، سوداگری در صنعت خودرو را از بین میبرد و دیگر بهانهای برای تخصیص ارز وجود ندارد.
امیرحسن کاکایی، کارشناس صنعت خودرو با اشاره به اینکه به زودی با تصمیم دولت سوداگری در صنعت خودرو از بین خواهد رفت، میگوید: «دولت هیچ راه دیگری جز اجرای این تصمیم برای اصلاح مشکلات اقتصادی موجود نداشت، ماههاست که صنعتگران در صفهای طولانی دریافت ارز منتظرند و همین مسأله باعث شده تا آمار تولید خودرو در کشور به مدت مشابه با افت حدوداً ۱۰ درصدی مواجه شود.»