اقتصاد۲۴- در شرایطی که مدیریت منابع ارزی به یکی از مهمترین دغدغههای سیاستگذاران صنعتی تبدیل شده، وزارت صنعت، معدن و تجارت از رویکرد جدیدی در قبال تولید خودروهای مونتاژی خبر داده است؛ رویکردی که محور اصلی آن کاهش ارزبری و افزایش عمق ساخت داخل در صنعت خودرو است.
مهدی ضیغمی، مدیرکل دفتر صنایع خودرو وزارت صمت، به تازگی اعلام کرده است که در حال حاضر حدود هشت شرکت اصلی مونتاژکار در کشور فعالیت دارند و چند شرکت دیگر نیز با تیراژ پایینتر مشغول تولید هستند. به گفته وی، میزان داخلیسازی در این شرکتها تفاوت قابل توجهی دارد؛ بهطوری که برخی محصولات تنها حدود ۷ درصد ساخت داخل دارند، در حالی که برخی دیگر توانستهاند این رقم را به حدود ۵۰ درصد برسانند.
آنچه این اظهارات را مهم میکند، تأکید وزارت صمت بر عدم صدور مجوز تولید برای خودروهایی است که همچنان وابستگی بالایی به واردات قطعات دارند و ارزبری قابل توجهی را به کشور تحمیل میکنند.