هزینه امنیت تنگه به «ریال» دریافت می‌شود

طبق طرح اعمال حاکمیت ایران در آب‌های جنوبی کشور که در حال طی فرایند قانونی در مجلس است عبور سایر شناور‌های مجاز از تنگه راهبردی هرمز منوط به دریافت مجوز‌های لازم و پرداخت هزینه بابت «هدایت، نظارت و تأمین امنیت» با پول ملی ایران (ریال) است

تاریخ انتشار: ۳۱ فروردين ۱۴۰۵ – ۲۲:۳۰

طبق طرح اعمال حاکمیت ایران در آب‌های جنوبی کشور که در حال طی فرایند قانونی در مجلس است عبور سایر شناور‌های مجاز از تنگه راهبردی هرمز منوط به دریافت مجوز‌های لازم و پرداخت هزینه بابت «هدایت، نظارت و تأمین امنیت» با پول ملی ایران (ریال) است

جوان آنلاین: هزینه تأمین امنیت تنگه راهبردی هرمز که سال‌ها در سایه سخاوت و قدرت جمهوری اسلامی ایران، در دسترس همگان از جمله رژیم‌های گربه‌صفت بود، دیگر رایگان نخواهد بود و جنگ تحمیلی سوم که متأثر از قانون جنگ حاکم بر دنیاست، به تغییر راهبرد ایران اسلامی در نحوه مدیریت راهبردی این شاهراه بین‌المللی منجر شد، بنابراین هرگونه عبور شناور‌ها به جز شناور‌های متعلق به دشمن وحشی امریکایی- صهیونی از این منطقه مشروط به رعایت قوانین و پرداخت هزینه‌های مشخص خواهد شد. بر اساس طرح «اعمال حاکمیت ایران در آب‌های جنوبی کشور» که در حال طی مراحل قانونی در مجلس است، عبور شناور‌های مجاز صرفاً با دریافت مجوز و پرداخت هزینه «هدایت، نظارت و تأمین امنیت» آن هم به «ریال» امکانپذیر خواهد بود.

شاید تا قبل از حمله وحشیانه دشمن امریکایی- صهیونی به کشورمان، خیلی‌ها متوجه جایگاه راهبردی تنگه هرمز نبودند، البته این موضوع مشمول نیرو‌های جان برکف نظامی نمی‌شود چه آنکه شهید عزیزمان، دریابان علیرضا تنگسیری ماه‌ها قبل از وقوع جنگ تحمیلی سوم گفته بود «این گذرگاه دریایی «شریان نفتی و گازی دنیا» است و ایران همواره از آن حراست کرده و نخواسته است اجازه بسته شدنش را بدهد.»

فرمانده قهرمان نیروی دریایی سپاه یک سؤال اساسی هم مطرح کرده بود، مبنی بر اینکه «آیا منطقی است دنیا از این تنگه استفاده کند و ما استفاده نکنیم؟» جنگ‌طلبی «طبقه اپستین» نشان داد منطق جایی در دنیای امروز ندارد و به همین دلیل، ایران ما در راستای تأمین منافع ملی به سمت تغییر مدیریت تنگه هرمز حرکت کرده و تأکید صریح معاون اول رئیس‌جمهور به اینکه «امنیت تنگه هرمز رایگان نیست» در همین راستاست.

عبور حدود ۳۰‌درصد نفت، ۳۰‌درصد کودشیمیایی، ۲۰‌درصد گاز طبیعی، ۲۸‌درصد سازه‌های فولادی و ۲۴‌درصد آلومینیوم و همچنین کالا‌های راهبردی همچون هلیوم، متانول، اوره، آمونیاک، گوگرد، غلات و محصولات کشاورزی مورد نیاز دنیا از تنگه راهبردی هرمز، این آبراه را به یکی از مهم‌ترین شاهراه‌های انرژی جهان تبدیل کرده است و مقاومت بیش از ۵۰ روزه کشورمان در یک میدان سه‌ضلعی (متشکل از حضور مردم، توان نظامی و دستگاه دیپلماسی) مدیریت تنگه هرمز، تبعات آن را نمایان کرده است و این روند رفته‌رفته برجسته نیز می‌شود.

منبع  : جوان آنلاین

برای مشاهده متن کامل خبر کلیک کنید

اشتراک‌گذاری

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *