فروش خودرو در چین در ژوئیه برای دهمین ماه پیاپی کاهش یافت، هرچند از شتاب این افت کاسته شد که با رشد قوی صادرات در تضاد است زیرا خودروسازان برای جبران رقابت شدید در بزرگترین بازار خودروی جهان، در حال گسترش فعالیتهای خود در خارج از کشور هستند.
، این کاهش، نشاندهنده فشارهای گستردهتر بر اقتصاد چین است که هزینههای پایین خانوارها باعث شده است صادرات سهم بیشتری از رشد اقتصادی را به خود اختصاص دهد.
بر اساس دادههای منتشرشده انجمن خودروهای سواری چین (CPCA)در روز سهشنبه، میزان فروش داخلی در ژوئیه با کاهشی ۲۱.۱ درصدی نسبت به مدت مشابه سال قبل به ۱.۴۷ میلیون دستگاه خودرو رسید، اما صادرات با رشدی ۸۸.۲ درصدی، رقم ۹۲۳ هزار دستگاه خودرو را ثبت کرد.
کوی دونگشو، دبیرکل انجمن خودروهای سواری چین، اظهار کرد: رکود بازار شدیدتر از حد انتظار ما بود اما بهبود قابل توجهی را در ژوئیه پیشبینی کرده بودیم. او این وضعیت را ناشی از بالا بودن قیمت سوخت دانست که بر فروش خودروهای بنزینی تاثیر منفی گذاشته و تقاضا برای سدانهای ردهپایه را کاهش داده است.
در مقابل، صادرات خودروهای برقی و پلاگین هیبریدی نسبت به سال گذشته ۱۴۷.۸ درصد رشد داشت، اما فروش داخلی این خودروها ۳.۹ درصد کاهش یافت. فروش خودروهای سواری داخلی در هفت ماه اول سال جاری، ۲۰.۵ درصد کاهش یافت که معادل حدود ۲.۶۵ میلیون خودرو کمتر از مدت مشابه سال قبل است.