ترمزهای بدون گرد و غبار ؛ راهکار برمبو برای عبور از استاندارد سخت‌گیرانه یورو ۷

گرد و غبار ناشی از ترمز گرفتن که اغلب رینگ‌های براق خودروها را زیر لایه‌ای خاکستری مخفی می‌کند، چیزی فراتر از یک آلودگی ظاهری است. این ذرات ریز به همان اندازه که ظاهر خودرو را تحت تأثیر قرار می‌دهند، می‌توانند به ریه‌های انسان نیز آسیب برسانند. حالا اتحادیه اروپا قصد دارد این نوع آلودگی پنهان را هدف بگیرد.


منتشر شده در ۱۰ خرداد ۱۴۰۴ ساعت ۱۲:۵۹

گرد و غبار ناشی از ترمز گرفتن که اغلب رینگ‌های براق خودروها را زیر لایه‌ای خاکستری مخفی می‌کند، چیزی فراتر از یک آلودگی ظاهری است. این ذرات ریز به همان اندازه که ظاهر خودرو را تحت تأثیر قرار می‌دهند، می‌توانند به ریه‌های انسان نیز آسیب برسانند. حالا اتحادیه اروپا قصد دارد این نوع آلودگی پنهان را هدف بگیرد.

بر اساس مقررات جدید استاندارد یورو ۷ که قرار است از سال آینده اجرایی شود، خودروها باید میزان ذرات آلاینده تولیدشده از ترمز را تا حد زیادی کاهش دهند. طبق داده‌های موجود، میزان مجاز انتشار ذرات معلق از سیستم ترمز در استاندارد یورو ۷ برابر با ۷ میلی گرم در هر کیلومتر خواهد بود. این عدد تا سال ۲۰۳۵ به ۳ میلی گرم در کیلومتر کاهش خواهد یافت.

منبع  : آخرین خودرو

برای مشاهده کامل مطب کلیک کنید

 

اشتراک‌گذاری

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *