خودروهای ایرانی چند درصد داخلی‌ سازی می‌شوند؟ از چاه داخلی‌ سازی به چاله تامین ارز

داخلی‌ سازی خودروهای ایرانی و همچنین صنعت خودروسازی کشور سال‌هاست با مشکلات فراوانی دست و پنجه نرم می‌کند؛ با این حال، مسئولان کشور و فعالان بر این صنعت امیدوارند و برنامه‌های گسترده‌ای در دستور کار خود برای پیشرفت صنعت خودروسازی قرار می‌دهند. اما به رغم تمام این برنامه‌ ریزی‌ ها و وعده‌ و عیدها، همچنان یک خودرویی که به صورت کامل داخلی باشد به تولید نرسیده و بخش گسترده‌ای از قطعات خودروها به کشور وارد می‌شود و بخش عظیمی از ارز واردات خودرو را به خود تخصیص می‌دهد.


منتشر شده در ۱۱ اردیبهشت ۱۴۰۳ ساعت ۱۴:۰۰

داخلی‌ سازی خودروهای ایرانی و همچنین صنعت خودروسازی کشور سال‌هاست با مشکلات فراوانی دست و پنجه نرم می‌کند؛ با این حال، مسئولان کشور و فعالان بر این صنعت امیدوارند و برنامه‌های گسترده‌ای در دستور کار خود برای پیشرفت صنعت خودروسازی قرار می‌دهند. اما به رغم تمام این برنامه‌ ریزی‌ ها و وعده‌ و عیدها، همچنان یک خودرویی که به صورت کامل داخلی باشد به تولید نرسیده و بخش گسترده‌ای از قطعات خودروها به کشور وارد می‌شود و بخش عظیمی از ارز واردات خودرو را به خود تخصیص می‌دهد.

به گزارش آخرین خودرو، خودروسازان نیز سالانه وعده افزایش درصد داخلی‌ سازی محصولاتشان را می‌دهند؛ اما برخی معتقدند که داخلی‌ سازی خودروهای ایرانی به قطعات ساده محدود است و قطعاتی که تکنولوژی پیچیده دارند، وارد می‌شوند. با این حال خودروسازان آمار داخلی‌ سازی محصولات خود را منتشر می‌کنند و در این آمار افزایش درصد داخلی‌ سازی محصولات به چشم می‌خورد.

منبع  : آخرین خودرو

برای مشاهده کامل مطب کلیک کنید

 

اشتراک‌گذاری

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *