رئیس کمیسیون انرژی اتاق ایران گفت: حدود ۶۵ هزار ماشین سنگین آماده اسقاط هستند، اما فرآیند نامناسب جایگزینی، نوسازی این ناوگان را با چالش روبهرو کرده است.
به گزارش بازار، آرش نجفی، رئیس کمیسیون انرژی اتاق ایران در نشست کمیسیون انرژی اتاق ایران با موضوع تعریف مدل اقتصادی برای رونق صنعت حملونقل ماشینهای سنگین، نوسازی ناوگان و بازتعریف فرآیند اسقاط خودرو، با اشاره به اینکه حدود ۶۵ هزار دستگاه ماشین سنگین فرسوده و آماده برای خارج شدن از رده وجود دارد، گفت: در فرایند اسقاط با مسائل جدی روبهرو هستیم و مشکل اصلی این است که ابتدا باید اسقاط انجام شود تا اجازه واردات خودروی جدید داده شود.