یک استاد دانشگاه: تا زمانی که بنزین ارزان است مردم به سراغ حمل‌ونقل عمومی نخواهند رفت

عضو هیأت علمی دانشگاه تهران با بیان اینکه یک شهر موفق، شهری است که شهروند در آن بتواند برای مسیر‌های کوتاه، پیاده‌روی کند یا با دوچرخه تردد داشته باشد گفت: تا زمانی که بنزین ارزان در دسترس قرار می‌گیرد و مردم جابجایی با خودروی شخصی را راحت‌تر و مقرون‌به‌صرفه‌تر می‌بینند، به سراغ حمل‌ونقل عمومی نخواهند رفت.
27 آبان 1404

یک استاد دانشگاه: تا زمانی که بنزین ارزان است مردم به سراغ حمل‌ونقل عمومی نخواهند رفت

عضو هیأت علمی دانشگاه تهران با بیان اینکه یک شهر موفق، شهری است که شهروند در آن بتواند برای مسیر‌های کوتاه، پیاده‌روی کند یا با دوچرخه تردد داشته باشد گفت: تا زمانی که بنزین ارزان در دسترس قرار می‌گیرد و مردم جابجایی با خودروی شخصی را راحت‌تر و مقرون‌به‌صرفه‌تر می‌بینند، به سراغ حمل‌ونقل عمومی نخواهند رفت.

با کاهش دمای هوا بار دیگر تهران با آلایندهای هوا تسخیر شده است. بخش عمده ای از این آلاینده ها توسط حمل نقل درون شهری ایجاد می‌شود و شهرداری تلاش کرده تا با وارد کردن اتوبوس های برقی این چالش را بر طرف کند. علی صالحی، دادستان تهران، نیز پیش‌تر اعلام کرده بود، اولویت‌های کنترل آلودگی هوا شامل اجرای برنامه‌های همچون، اسقاط خودرو‌های فرسوده، ارتقای کیفیت سوخت، اجرای طرح «کهاب» (کاهش، هدایت، انتقال و بازیافت بخار بنزین)، توسعه ناوگان حمل‌ونقل عمومی، تجهیز صنایع و نیروگاه‌ها به سیستم‌های کنترلی و توسعه انرژی‌های تجدیدپذیر است. این اقدامات در مجموع بیش از ۶۲ درصد اثربخشی در کاهش آلودگی هوا دارند.

صالحی با تاکید بر۰۵ باید تحت نظارت سازمان ملی استاندارد دنبال شود.

در همین رابطه حسین آخانی، عضو هیأت علمی دانشکده علوم دانشگاه تهران، در گفت‌و‌گو با میزان درباره ورود اتوبوس‌های برقی به ناوگان حمل نقل عمومی شهر تهران در راستای کاهش آلودگی هوا گفت: خودرومحوری، تهران را با مشکلات جدی‌تری مواجه خواهد کرد.

منبع  : خبرگزاری میزان

برای مشاهده کامل مطلب کلیک کنید

اشتراک‌گذاری

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *