گروه اقتصادی: سازمان ملی استاندارد در شرایطی به سرعتگیری واردات خودروهای صفر به کشور متهم است که حالا در ورود خودروهای خارجی دست دوم مماشات به خرج داده و از شرایط سختگیرانه در ورود این نوع خودروها عقبنشینی کرده است. سیاست یک بام و دوهوای نهادهای صدور مجوز در ورود خودرو این پرسش را مطرح میکند که چرا استاندارد در واردات خودروهای صفر که محصولات روز دنیا هستند، به سختی مجوز ترخیص میدهد حال آنکه برای ورود کارکردهها آن هم پیش از مصوبه دولت، عملا معافیت صادر میکند.
به گزارش بولتن نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، در شرایطی مهلت قانونی دولت برای ابلاغ آییننامه واردات خودروهای کارکرده به اتمام رسیده که حالا سازمان ملی استاندارد ایران برخلاف رویه جاری، دستورالعمل استانداردی را پیش از تصویب آییننامه توسط هیات دولت، ابلاغ کرده است.
هفته گذشته سازمان ملی استاندارد ایران دستورالعمل واردات خودروهای دستدوم را با تصویب اولیه در تاریخ 16 مرداد 1402 منتشر کرد. سازمان ملی استاندارد هدف از تدوین این دستورالعمل را تعیین رویه برای ارزیابی و صدور تاییدیه وسایل نقلیه دستدوم وارداتی براساس الزامها و ضوابط فنی خوانده است. انتشار دستورالعمل خودروهای کارکرده توسط سازمان ملی استاندارد پیش از تصویب آن در هیات دولت در شرایطی است که از این نهاد، به عنوان یکی از موانع تسهیل واردات خودروهای صفر طی یک سال گذشته نام برده میشود. آییننامه واردات خودروهای صفر، سوم شهریورماه سال گذشته ابلاغ شد؛ حال آنکه با وجود موافقت مجلس و دولت با ورود خودروهای خارجی نو با هدف تنظیمگری بازار، سازمان ملی استاندارد ایران به نام آنچه عدم تطابق این خودروها با استانداردهای تعریفشده خوانده بود، مانع از ترخیص وارداتیها شد.