۱۴۰۲/۰۲/۲۳
پایههای صندلی وزارت صمت بسیار شکننده است، در مدت ۱۲ سال اخیر ۶ وزیر این سمت را عهدهدار بودهاند که یک رکورد محسوب میشود. پیشبینی میشود با توجه به وضعیت وخیم اقتصادی، پروندههای قضایی مالی در صنعت خودروسازی و نارضایتی از رکورد حاکم بر بخش صنعت، دیگر جانشینان احتمالی نیز سرنوشت بهتری از اسلاف خود نداشته باشند. جلال رشیدی کوچی نماینده مجلس ابراز امیدواری کرده است که جانشینی فاطمی امین «شجاعت برخورد با مافیای خودرو» را داشته باشد، شجاعتی که به گفته برخی منتقدان در طول ۳۰ سال اخیر در هیچ کدام از کلیدداران ساختمان سمیه رویت نشده است. برخی مدعی هستند که باند ذینفعان صنعت خودرو نقش اصلی را در معرفی وزای صمت بر عهده دارد.
به گفته یک منبع مطلع تنها دقایقی پس از اعلام استیضاح سید رضا فاطمی امین، گزینه محبوب جبهه پایداری در وزارت صمت، موجی از شادمانی در گروه داخلی کارکنان وزارت صمت ابراز شد، مسئلهای که باعث شد توسط ۲ تن از مدیران ارشد مجموعه دستور داده شود گروه مزبور کلاً حذف گردد.
برخی صاحبنظران بر این باور هستند که هر شخصی که بر صندلی وزارت صمت تکیه زند، باید مدافع منافع باند ذینعان پرقدرت خودروسازی بیمار کشور باشد. در نامهای که به دست آفتابنیوز رسیده و در ۱۸ اردیبهشت ارسال شده است، مدیر کل دفتر صنایع خودرو وزارت صمت مصرانه از شورای رقابت میخواهد که قیمت خودروهای مونتاژی چینی را باز هم افزایش دهند. اقدامی که میتواند به معنای هزاران میلیارد تومان سود بیشتر برای ۳ خودروساز بزرگ باشد.