صحبتهای اخیر مصطفی طاهری عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در یک برنامه تلویزیونی درباره ساختار تو در توی خودروسازی و اظهارات رئیس سازمان خصوصی سازی درباره مقاومت وزارت صمت برای واگذاری خودروسازان، مجددا موضوع خصوصی سازی ایران خودرو و سایپا را مورد توجه رسانهها و افکار عمومی قرار داده است.
جوان آنلاین: علی رغم اینکه دولت سهم ۶ درصدی از دو شرکت ایران خودرو و سایپا دارد با این حال، این سهم اندک زمینه ساز بسیاری از مصائب خودروسازی در کشور شده است.
چندی پیش بود که سید علی حسینی، مشاور سابق وزارت صمت در مصاحبهای با اشاره به تحمیل نظرات دولت به خودروسازان گفته بود که بسیاری از شرکتهای زیر مجموعه ایران خودرو اساسا ربطی به فعالیت این شرکتها ندارند از جمله کارخانه سرامیک سازی با تعداد زیادی حقوق بگیر!
او همچنین از حضور افرادی در ادارات دولتی خبر داد که حقوق شان را از صنعت خودرو میگیرند؛ چرا که دولت اجازه استخدام به ادارات دولتی نمیدهد و آنها هم نیروی خود را به این شکل تامین میکنند!
مشابه این اظهارات را اخیرا نیز مصطفی طاهری عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در یک برنامه تلویزیونی فاش کرد و گفته مشکل خودروسازان ایرانی، ساختار تو در توی آنهاست، شرکتهایی تو دلی و در هم تنیده که سهامدار همدیگر هستند و تعداد آنها حتی به ۱۵۰ مورد میرسد. او گفته که بعضی از شرکتهای زیرمجموعه ایران خودرو و سایپا، گاوداری هستند!