منتشر شده در ۰۲ مرداد ۱۴۰۴ ساعت ۱۵:۱۲
کی ام سی شدو اولین هاچبک ملی کرمان موتور به حساب می آید که بر اساس پلتفرم PS1 مشترک با جک جی ۴ و ایگل توسعه یافته است.
| برند | کی ام سی |
| مدل | شدو |
| کلاس بدنه | هاچ بک |
| سال تولید | 1404 |
| حجم موتور | ۱۴۹۹ سی سی |
| تعداد سیلندر | 4 |
| تعداد سوپاپ | 16 |
| فناوری موتور | تنفس طبیعی |
| قدرت | ۱۰۵ اسب بخار |
| گشتاور | ۱۳۷ نیوتن متر |
| شتاب ۰ تا ۱۰۰ | — |
| حداکثر سرعت | ۱۷۵ کیلومتر بر ساعت |
| گیربکس | اتوماتیک CVT |
| انتقال قدرت | دیفرانسیل جلو |
| تعلیق جلو | مک فرسون |
| تعلیق عقب | نیمه مستقل |
| طول | ۴۲۷۰ میلی متر |
| عرض | ۱۷۲۵ میلی متر |
| ارتفاع | ۱۵۰۵ میلی متر |
| فاصله محوری | ۲۵۶۰ میلی متر |
| وزن | ۱۱۴۰ کیلوگرم |
| حجم باک | ۴۵ لیتر |
| مصرف سوخت | ۶.۹ لیتر به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر |
| ابعاد رینگ و لاستیک | 195/55R16 |
| شرکت عرضه کننده | کرمان موتور |
| برند نشان مادر | کرمان موتور |
| کشور سازنده | ایران |
| امکانات ایمنی | دو کیسه هوا – سامانه کنترل پایداری الکتریکی – سامانه شروع حرکت در سرباالایی |
| امکانات رفاهی | سانروف برقی – تریم داخلی چرم و پارچه – نمایشگر لمسی – اپل کارپلی – اندروید اتو – شارژر وایرلس – ترمز پارک برقی – اتوهلد – تنظیم حالت رانندگی – حالت تیپ ترونیک جعبه دنده – فرمان کمی برقی – صندلی های برقی جلو – گرمکن صندلی های جلو – کلاستر دیجیتال – کروز کنترل – فناوری LED چراغ ها – سنسور نور – آینه تاشو برقی – تهویه الکتریکی دستی – زیر آرنجی جلو و عقب – سنسور پارک عقب – دوربین عقب – سامانه کنترل حرکت در سراشیبی – استارت دکمه ای |
| مزایا | امکانات مناسب – کابین جادار به نسبت سایر هاچ بک ها – طراحی خوب – شبکه خدمات پس از فروش گسترده |
| معایب | عدم چالاکی ایده آل – جعبه دنده نه چندان جذاب |
برای مشاهده کامل مطب کلیک کنید