بلاتکلیفی شرکت کیش ایر و مشکلات قانونی سازمان منطقه آزاد کیش جهت حمایت و سرمایه گذاری باعث آسیب و لطمات جدی بر شرکتی می شود که جایگاه ویژه ای در صنعت هوانوردی ایران و منطقه داشت.
به گزارش سیتنا، مهدی ادیبان، مدیرعامل بنیاد توسعه گردشگری پایدار در بخش اول «داستان کیش ایر» با عنوان «چگونه در فهرست واگذاری قرار گرفت؟» نوشت: