تویوتا موتور حدود ۸۵۳ میلیون دلار یارانه از دولت ژاپن برای توسعه تولید باتری خودروهای برقی دریافت خواهد کرد، این میزان یارانه به این دلیل به این خودروساز بزرگ اختصاص مییابد که بتواند تولید باتری برقی داخلی را تقویت کند و به زنجیرههای تامین مرتبط با چین کمتر وابسته باشد.
به گزارش مجله خبری نگار،این کمک مالی در حالی ارائه میشود که شرکتهای ژاپنی کمتر از ۱۰ درصد در استفاده از باتری خودرو سهم دارند، در حالی که تامین کنندگان چینی – عمدتا CATL و BYD بیش از نیمی از بازار باتری خودرو را کنترل میکنند.