کریدور‌های ترکی و عربی علیه ترانزیت ایران؛ معلق ماندن بندر چابهار توسط هندی‌ها

بندر چابهار، به عنوان تنها بندر اقیانوسی ایران، نقشی مهم و استراتژیک در پیشبرد اهداف ترانزیتی ایران دارد. عضو هیات رئیسه اتاق بازرگانی زاهدان، گفت: با توجه به تحولات منطقه و بی‌توجهی مسئولان به توسعه این بندر، کشور‌ها تلاش خود را می‌کنند تا چابهار فعال نشود.
بندر چابهار، به عنوان تنها بندر اقیانوسی ایران، نقشی مهم و استراتژیک در پیشبرد اهداف ترانزیتی ایران دارد. عضو هیات رئیسه اتاق بازرگانی زاهدان، گفت: با توجه به تحولات منطقه و بی‌توجهی مسئولان به توسعه این بندر، کشور‌ها تلاش خود را می‌کنند تا چابهار فعال نشود.

کریدورهای ترکی و عربی علیه ترانزیت ایران؛ معلق ماندن بندر چابهار توسط هندی ها

اقتصاد۲۴-بندر چابهار ایران، نقش بزرگی در توسعه اهداف ترانزیتی ایران می‌تواند داشته باشد. ایران، با موقعیت استراتژیک خود در مسیر‌های تجاری، می‌تواند از طریق سرمایه‌گذاری در بندر‌هایی مانند چابهار و توسعه خطوط ریلی، نقش مهمی در تجارت جهانی ایفا کند. ازجمله آنکه این بندر می‌تواند به عنوان نقطه ارتباطی مهمی بین هند، آسیای میانه، روسیه و قفقاز عمل کند و مسیر ارتباطی هند به بازار‌های اروپای شرقی و آسیای مرکزی باشد.

کریدور شمال-جنوب که هند و روسیه را از طریق ایران به هم متصل می‌کند، از کریدور‌های مهم در حال توسعه است. همان‌طور که در تصویر پایین مشخص است، بندر چابهار نقش کلیدی در تقویت کریدور شمال-جنوب و روابط اقتصادی ایران و هند دارد.

منبع  : اقتصاد 24

برای مشاهده کامل مطلب کلیک کنید

اشتراک‌گذاری

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *